Električni težki viličarji 25 ton

Električni težki viličarji 25 ton

Inovacija: 1. Ne gre le za enostavno zamenjavo dizelskega motorja z motorjem, ampak je hidravlični sistem temeljito optimiziran. 2. Samodejno razvit namenski nadzorni sistem z zaznavanjem obremenitve s spremenljivo hitrostjo, velikimi povratnimi informacijami o hidravličnih parametrih, napovedovanjem navora in neposrednim nadzorom navora, globalnim ujemanjem moči, ponudbo olja na zahtevo, manjšimi izgubami in prelivanjem. 3. večmotorno usklajeno krmiljenje, razumno ujemanje obremenitve motorja, optimizirano upravljanje z energijo, učinkovito delovanje; delitev časa, samodejno zaustavitev v prostem teku, zmanjšanje porabe energije motorja in črpalke v prostem teku. 4. 540V visokonapetostna raztopina, zmanjša električni tok; sinhronski motor s trajnim magnetom z visokim izkoristkom, inteligentni pogon vrat s spremenljivo hitrostjo, nizka poraba toplote, 20% prihranka energije kot asinhroni motor. 5. Regenerativna proizvodnja električne energije za različne negativne obremenitve, ki temeljijo na obnovitvi energije litijevih baterij za izboljšanje energetske učinkovitosti celotnega stroja.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

Električni težki viličar 25 ton Glavna značilnost:

1. ekonomski:

l Nizki stroški uporabe: Stroški električne energije znašajo približno 20 ~ 30% stroškov tradicionalnih inženirskih strojev.

l Nizki stroški vzdrževanja: manj obrabljenih delov, nizka stopnja napak in preprosto vzdrževanje; ni potrebe po rednem vzdrževanju dizelskega motorja, zamenjavi olja, filtrov itd., stroški vzdrževanja so več kot 50% nižji od običajnih strojev za dizelsko tehniko.

微 信 图片 _20190915143157


2, Baterijski sistem je varen, visoko učinkovit, dolgo življenjsko dobo in ga je mogoče običajno uporabljati 8 do 10 let za reševanje bolečin, ki jih skrbijo uporabniki.

litijeva železo-fosfatna baterija, ima dobro toplotno stabilnost in rešuje tveganje za spontano izgorevanje ali razpadanje, ki ga povzroči toplotno odstranjevanje. Varnost je boljša od varnosti tritalne litijeve baterije.

litij-železova fosfatna baterija ima globoko pogostost napolnjenosti in praznjenja več kot 4.000-krat, življenjska doba pa je približno 2,5-krat večja od trikratne litijeve baterije in 5 do 10-krat več svinčeve baterije.

l Napredni sistem za upravljanje akumulatorjev (BMS), sprotno varnostno spremljanje prenapolnjenosti, prekomernega praznjenja, električnega toka, izolacijske upornosti in delovne temperature baterije, kar zagotavlja varnost, učinkovitost in dolgo življenjsko dobo vsake baterije.


微 信 图片 _20190915143044


3, zanesljivo visoko zmogljivost

lElektrični motor in regulator krmiljenja vozila, spremljanje stanja komponent vozila, električni sistem IP67 zaščitna stopnja, visoko kakovostni, zreli hidravlični deli, žica, ki je negorljiva, zanesljiva in vzdržljiva, prilagajajo se težkim delovnim okoljem.

l Inteligentni elektronski ventilator, visoko učinkovit tekoči hladilni sistem za preprečevanje pregrevanja in zaustavitve.

l baterija ima grelno folijo in deluje normalno v okolju od -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).

l popolnoma elektronsko nadzorovano delovanje delovne naprave, večnamensko preklapljanje, varnejše pri ravnanju z natančno opremo; neodvisen motorni pogon, elektronski plinski sistem, samodejni preklop večstopenjskega menjalnika ob upoštevanju različnih delovnih pogojev.  


4, močna vzdržljivost

Neodvisna raziskava in razvoj celotne sheme pogona stroja in integriranega sistema upravljanja, hidravlični sistem porazdeljen večmotorni, intervalno delovanje z visokim izkoristkom, kinetična energija potovalnih zavor, zmanjšanje tovora in obnavljanje energije v enakih pogojih, občutno zmanjšati porabo energije in izboljšati vzdržljivost.

l218kwh litijeva baterija velike zmogljivosti, polnjenje 1,5 ~ 2 uri, neprekinjeno delo 8 ur.


5. Udobno in okolju prijazno

lZero emisije, nič onesnaževanja: brez emisij med vožnjo in delom.

nizek hrup: Motor proizvaja veliko manj hrupa kot dizelski motor z visoko močjo gradbenih strojev.

Lizke vibracije: Vibracija, ki jo ustvari motor, je precej nižja kot pri dizelskem motorju, kar občutno izboljša vozniško izkušnjo.

Enostaven za upravljanje: inteligenten, popoln elektronski nadzorni sistem za zmanjšanje delovne intenzivnosti.




izvedba



parameter

Osnovni parametri

1.2

Model

HNF250-EL

1.3

Dinamična oblika

Litijeva baterija čisto električna

1.4

Način sedenja

Vrsta voznika

1.5

Nazivna dvižna zmogljivost

25.000kg

1.6

Središče za nalaganje

1.250mm

1.9

Medosna razdalja

4,400 mm

Utež

2.1

Teža stroja

35.000kg

Kolo, šasija

3.1

Obrazec pnevmatik

Napihljivi

3.2

Sprednje kolo

14.00-24-28PR

3.3

Zadnje kolo

14.00-24-28PR

3.5

Število koles spredaj / zadaj (x = pogonsko kolo)

4x / 2

3.6

Sprednji tir

2200 mm

3.7

Zadnji tir

2390 mm

osnovna velikost

4.1

Standardni kot nagiba sprednjega / zadnjega dela jambora

6 ° / 12 °

4.2

Višina droga pri spuščanju vilic

3.860mm

4.4

Standardna višina dviga

3.500 mm

4.5

Najvišja višina, ko vilice dvignete

5.610 mm

4.7

Višina kabine

3,510 mm

4.19

Dolžina stroja (vključno s standardnimi vilicami)

9,190 mm

4.20

Dolžina brez vilic

6.745 mm

4.21

Širina stroja

3.050mm

4.22

Velikost vilic

2.440 × 300 × 110 mm

4.24

Širina nosilca vilic

3.050mm

4.25

Odpiranje vilic

560-2.380mm

4.31

Tlanski odmik v teleskopu

300 mm

4.32

Odmik od tal v sredini medosne razdalje

420 mm

4.35

Polmer vrtenja (zunaj)

6.700 mm

izvedba

5.1

Vozna hitrost (obremenitev / brez obremenitve)

28 km / h

5.2

Najvišja hitrost dviganja (obremenitev / brez bremena)

290/300 mm / s

5.3

Največja hitrost spuščanja (obremenitev / brez obremenitve)

315/260 mm / s

5.5

Vlečna sila

170kN

5.7

Gradebilnost

20%

5.10

Delovna zavora

Suh čeljust / moker večdelen (neobvezno)


Ročna zavora

Vzmetna zavora vpenjalnega diska

Parameter baterije


vrsta baterije

Litijev železov fosfat


Shranjevalna energija z baterijo

218kwh


Zmogljivost baterije

404AH


Napetost

541V


Polni cikli polnjenja in praznjenja

Več kot 4000-krat


Teoretična življenjska doba

> 8 let


Čas polnjenja

1,5-2h (odvisno od kupa polnjenja)


Poraba energije

25kwh / uro

Pogonski sistem


Tip motorja

Sinhroni motor s trajnim magnetom


Nazivna moč motorja

90kW

8.1

Vrsta prenosa

Mehanski menjalnik, samodejno prestavljanje

Hidravlični sistem


Tip motorja

Sinhroni motor s trajnim magnetom


Nazivna moč motorja

Razdeljeni večmotorni motorji


Pritisk

20 MPa

krmilni sistem


Vrsta krmilja

Popolnoma hidravlično krmiljenje


Pritisk

14 MPa


Način krmiljenja

Horizontalno krmiljenje valja

25-tonski električni viličarji SOCMA, za več informacij me kontaktirajte

emma@socmachinery.com


Priljubljena oznake: električni težki viličarji 25 ton, Kitajska, proizvajalci, tovarna, prilagojeni

Pošlji povpraševanje

whatsapp

skype

E-pošta

Povpraševanje