16t viličar z motorjem Euro V

Specifikacije 16t viličarja, primernega za evro trg:

Protiutežni viličar z notranjim zgorevanjem serije HNF je izdelek, ki ga je neodvisno razvilo naše podjetje in združuje tehnologijo izdelave viličarja in nakladalnika. Ta izdelek je v celoti domače proizvodnje in ima vodilno tehnologijo v industriji viličarjev. Izpolni lahko potrebe velikih protiutežnih viličarjev z notranjim zgorevanjem v panogah, kot so rudniki, pristanišča, letališča, postaje, skladišča in rudarska mesta (nakladanje in razkladanje, zlaganje in prevoz na kratke razdalje).

Pravila za uporabo olja, goriva in hladilne tekočine v viličarju 16t
Splošne določbe
● Zaradi težkih pogojev delovanja viličarjev in prisotnosti prahu v zunanjem okolju je olje nagnjeno k kvarjenju. Ko se ugotovi, da je olje pokvarjeno ali vsebuje prekomerne nečistoče, ga je treba nemudoma zamenjati. Tudi če je olje čisto, ga je treba redno menjati v skladu z zahtevami vzdrževanja.
● Olje mora biti čisto. Olje je treba zamenjati na območjih z manj prahu, da preprečite kontaminacijo.
● Olje dodajte v določeni količini. Če dodate preveč ali premalo, lahko pride do okvare. Nivo olja je treba preveriti, ko je stroj v vodoravnem položaju.
● Po zagonu dizelskega motorja je treba nivo olja ponovno preveriti po 5 minutah delovanja.
● Pri menjavi olja očistite ali zamenjajte ustrezne oljne filtre. Če najdete veliko količino kovinskih delcev ali drugih nečistoč, se obrnite na vzdrževalno osebje.
● Očistite posodo za polnjenje olja in polnilne dele. Če je mazalna šoba poškodovana, jo je treba nemudoma zamenjati.
● Zamenjava olja dizelskega motorja se mora nanašati na "Priročnik za uporabo in vzdrževanje dizelskega motorja".
● Različne vrste olja se ne smejo mešati ali uporabljati zamenljivo. V nasprotnem primeru bo to povzročilo staranje in odpoved gumijastih delov ter prezgodnjo obrabo komponent.

Priljubljena oznake: 16t viličar z motorjem euro v, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri