Lesni električni viličar 16 ton
16-tonski električni viličarjiHNF120-EL
16-tonski električni viličarji, težka izvedba, litijeva baterija, model: HNF160-EL
SOCMA novi energetski gradbeni stroji-Prednost v primerjavi
Prednost električnega viličarja SOCMA 16 ton, električni viličar 16 ton
16-tonski viličar z ničelnimi emisijami, brez onesnaženja in nizkim hrupom
Prednost električnega viličarja SOCMA v primerjavi z električnimi gradbenimi stroji
1. Visok varnostni standard za baterijo, ne da bi prišlo do zgorevanja in vnetišča
2. Uporabite litijeve železov fosfatne baterije (LFP) kot rešitev, da se izognete tveganju spontanega zgorevanja in deflagracije polimerne litijeve baterije (NCM / NCA), ki jo uporablja osebni avtomobil. Varnost je bila bistveno izboljšana.
Baterija je odporna na visoke temperature. Tudi najbolj varno okolje ne vpliva na zmogljivost in varnost.
Skupino baterij in BMS (Battery Management System) dobavlja vodilna domača znamka CATL, ki zagotavlja, da ima vsaka skupina baterij stabilno visoko kakovost. Skupina baterij je opremljena z zaščito pred prekomernim polnjenjem(OVP), nad zaščito pred praznjenjem(UVP), Zaščita pred previsoko temperaturo(OTP), Prenapetostna zaščita(OCP).
Če pride do nesreče, bo elektrika takoj prekinjena.
Življenjska doba baterije je več kot 8 let
Življenjska doba recikliranja litijevega železov fosfat je več kot 4000-krat, kar je 2,5-krat enaka življenjska doba treh litijevih baterij in 10-krat svinčeve baterije.
Količina litijevega železov fosfatnega akumulatorja, ki se med življenjsko dobo zmanjšuje, ne bo povzročila, da bi se vzdržljivost drastično skrčila tako kot litijeva baterija s tremi elementi
Optimizacija upravljanja z energijo, odlična učinkovitost porabe energije in vzdržljivost, skupaj z litijevim železo-fosfatnim akumulatorjem, ki zagotavlja 6 do 8 delovnih ur po polnjenju.
II. Tehnični parameter16-tonski električni viličarji
Postavka | Enota | HNF160-EL | |
Lastnosti | Nazivna obremenitev | Q(t) | 16 |
Center za obremenitev | c (mm) | 1200 | |
Medosna razdalja | y (mm) | 3800 | |
Utež | Operativna teža | kg | 25000 |
Velikost pnevmatik | 12.00-24-18PR | ||
Količina koles (Spredaj / zadaj) | 4\2 | ||
Kolesni tir (spredaj) | b10 (mm) | 2060 | |
Kolesni tir (zadaj) | b11 (mm) | 2330 | |
Dimenzija | Kot nagiba droga / nosilca (spredaj / zadaj) | Stopnja (°) | 6\12 |
Višina jambora (spuščanje vilic) | h1 (mm) | 3625 | |
Višina dvižnega teleskopa | h3 (mm) | 3500 | |
Maks. delovna višina dviga | v4 (mm) | 5375 | |
Višina do ščitnika za glavo (višina do kabine) | v6 (mm) | 3365 | |
Skupna dolžina (z vilicami) | l1 (mm) | 7640 | |
Skupna širina | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
Dimenzija vilic | s / e (mm) | 2440*320*110 | |
Min. polmer obračanja | Wa (mm) | 5800 | |
Hitrost vožnje (z bremenom / brez tovora) | km / h | 26/30 | |
Maks. dvižna hitrost (z bremenom / brez bremena) | mm / s | 25/260 | |
Maks. hitrost spuščanja (z bremenom / brez bremena) | mm / s | 430/330 | |
Izvedba | Oprijem | kN | 150 |
Ocenjevalnost | % | 20/21 | |
Pogonska zavora | hidravlični vpenjalni disk | ||
Baterija | Stopnja porabe energije | kwh | 20 |
Rezerve moči | kwh | 282 | |
Nazivna napetost | 600 | ||
Delovna ura | 8~10 | ||
Moč potovanja Motor | kW | 80 | |
Moč motorja hidravlične črpalke | kW | 50 | |


Priljubljena oznake: električni viličar za les 16 ton, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje











