Električni viličar 15T v talilnici aluminija

battery forklift
electric forklift working
forklift lifting aluminum coils

Električni viličar 15T v talilnici aluminija

Uporaba električnega viličarja v industriji aluminija
CATL litijeva baterija
Nazivna moč pohodnega motorja: 78 kW
Kapaciteta in napetost baterije: 302Ah/540V

Pošlji povpraševanje

Predstavitev izdelka

Električni viličar SOCMA 15 ton za prevoz aluminijastih tuljav

Glavni parametri baterijskega viličarja:

Številka	predmet		enoto	vrednost
1	Nazivna dvižna zmogljivost		kg	15000
2	Dolžina	Brez vilic	mm	4900
2	Dolžina	Z vilicami	mm	6100
3	Premer	Širina med kolesi	mm	2350
3	Premer	Širina okvirja	mm	2250
4	Višina	Višina, ko so vilice spuščene	mm	3150
		Višina zgornjega ščitnika	mm	3120
		Višina, ko so vilice dvignjene	mm	4650
5	Medosna razdalja		mm	3000
6	Sprednji previs		mm	900
7	Sprednji tir		mm	1710
8	Zadnji tir		mm	1975
9	Najmanjša oddaljenost od tal	Pod jamborom (brez/brez tovora)	mm	270/235
9	Najmanjša oddaljenost od tal	Pod šasijo (brez/brez tovora)	mm	260/250
10	maks. Višina dviga		mm	3100
11	Prosta višina dviga		mm	—
12	Popolna prosta dvižna višina		mm	—
13	Kot nagiba teleskopa (spredaj/zadaj)		（ °）	6.0/12.0
14	Lastna teža stroja		kg	21000
15	Največja hitrost dviganja brez obremenitve		mm/s	320
16	Največja hitrost dviganja s polno obremenitvijo		mm/s	310
17	Največja hitrost spuščanja brez obremenitve		mm/s	320
18	Največja hitrost spuščanja pri polni obremenitvi		mm/s	340
19	Najmanjši polmer obračanja		mm	5550
20	Največja hitrost vožnje brez tovora		km/h	9.0
21	Največja hitrost vožnje s polno obremenitvijo		km/h	8.5
22	Največja nagibnost pri polni obremenitvi		%	10
23	Največji oprijem s kavljem pri polni obremenitvi		kN	47.0
24	Nakladalni center		mm	600

Baterija in sistem za upravljanje baterije, ki ju uporabljamo za naše električne gradbene stroje, je popolnoma drugačen od tistega, ki se uporablja za električne skuterje
Baterija, ki se vname, je trojna baterija MnNiCo
Uporabljamo litij-fosfatno baterijo CATL (tudi dobavitelj za avtomobile Tesla in BMW)

Temperatura spontanega izgorevanja ternarne litijeve baterije je 200 ℃,

Temperatura spontanega izgorevanja litij-fosfatne baterije je 500-800 ℃,
in temperatura spontanega izgorevanja ternarne litijeve baterije je bistveno nižja
Poleg tega je kemična reakcija ternarnega litijevega materiala intenzivnejša,
sprostil bo molekule kisika, elektrolit bo pod vplivom visoke temperature hitro gorel in prišlo bo do verižne reakcije.

V: Katere prizore je mogoče najprej zamenjati z električnimi stroji?

O: Obstajajo območja ali kraji, ki jih zahteva politika, na primer gospodarski krog sodelovanja Peking-Tianjin-Hebei ali okoljska sanitarna mesta.

B: Obstajajo prizori z varnostnimi zahtevami. Na primer v predorih, na mestih z visoko stopnjo zaščite pred eksplozijo.

C: Scenariji z visokimi zahtevami glede ravni emisij: kot so žitni terminali, tovarne hrane itd.;

D: Prizorišče, kjer ima kupec veliko število obstoječih strojev, stranka pa namenja več pozornosti dolgoročni ekonomski učinkovitosti kot kratkoročni ekonomski učinkovitosti, učinek varstva okolja pa je višji od ekonomskega učinka.

15t electric forklift