30 tonski dizelski viličar

1, sprejme Cummins, Weichai, Yuchai turbopolnilni motor, močan, varčevanje z energijo, varstvo okolja, izpolnjuje zahteve za visoko učinkovitost delovanja.
2, uporabite Hangchi, Sanchi planet tip hidravlični prenos moči, velika vlečna sila v kombiniranem delovnem stanju, prenosni sistem bolj zanesljiv.
3, sprejeti dvojno turbino hidravlični pretvornik navora, brezstopenjsko spremembo hitrosti, enojno ročico za spreminjanje hitrosti, lažje za uporabo.
4, regulacijski ventil s spremenljivo hitrostjo, usklajen z nevtralnim zaganjalnikom, stroj se zažene bolj varno.
5, sprednja os sprejme težka tip vozne osi, povečaj velikost osi ohišje, pesto in ležaj, spiralno stožčasto gonilo in kolesa planetarnega zaviranja upora, ki povečuje zavoj, jeklene konstrukcije mostne podpore, povečanje nosilnosti in življenjsko dobo.
6, brez napere ploščo tipa platišča, povečanje nosilnosti pesta.
7, zadnja os s prečnim hidravličnim cilindrom, krmilna os ima kompaktno strukturo, kot prenosa je 70,5 ° , pomaga zmanjšati odpornost in zmanjšati obrabo pnevmatik ter izboljšati udobje pri vožnji.
8, z uporabo štirih kolutnih zavornih kolutov, zavorni kolut, zavorni disk, zadaj zračni rezervoar, 18-kratno zavorni tlak, razmerje moči, hitrejše, zanesljivo in varno delovanje.
9, hidravlični krmilni sistem za zaznavanje obremenitve, zadnja krmilna os z majhnim radijem obračanja, prilagodljiv in lahek krmiljenje
10, sprejme dvojno črpalko sotočje delovni hidravlični sistem, močno zmanjša porabo goriva, porabo energije. Hidravlični sistem, opremljen z oljnim radiatorjem in napravo za zaščito proti tlaku, zagotavlja toplotno ravnovesje stroja
11, z uporabo omejevalnika hitrosti in izbirnega ventila tlaka, zmanjša hidravlični vpliv sistema, lahko spusti dvižni teleskop na tla, ko motor plameni
12, sodeluje s hernijskim inštitutom kitajske akademije znanosti "shema za optimizacijo celotne strukture", preveri izračun togosti in trdnosti, napoved življenjske dobe na viličarju, celovito analizo mehanike končnih elementov, optimizacijo strukture konstrukcije, zagotovitev varnosti uporabe izdelkov
12.1, sprejme dolgo medosno razdaljo, škatlo dvojno nosilec, lahko zagotovi dobro togost in trdnost, da zagotovi visoko zanesljivost viličarja \ t
12.2, notranji in zunanji podaljšek valja delujejo, okvir vrat z valjčkom, premično blok energije, dolgo življenjsko dobo jambora, visoko zanesljivost \ t
12.3, višina dvižnega teleskopa je lahko do 3 metre, visok dvižni teleskop, nizki drog, standardni dvižni teleskop in različni dodatki se lahko prilagodijo zahtevam kupcev .
12.4, hitro sprejeti polica, hitro spremenite. Hidravlični regulator položaja vilic, enostaven za nastavitev. Cascade visoke trdnosti vilic, bolj odporne na obrabo, lahko povečajo življenjsko dobo
13, z veliko globoko težo viličarja pnevmatike, zadnja krmilna os lahko vrtijo okoli centra, imajo dobro oprijem in uspešnosti.
14, usklajena z nastavljivo smerjo, letalskim sedežem, krmilnim ventilom za krmiljenje krmilne ročice in delovno napravo, prilagodljivo in priročno manipulacijo
15, z uporabo domačih visoko kakovostnih električnih komponent, ne potrebuje vzdrževanja baterije, žice odpornost materialov, ki zavirajo gorenje, zanesljivo in trajno. Kabina se ujema z ventilatorjem, radii, klimatsko napravo, zaslonom za vzvratno vožnjo, lahko se ujema s strojem za uteževanje glede na zahteve kupcev .
16, celoten stroj je lepo in gladko. Razkošna kabina s širokim razgledom, svetlobnik, nizka raven hrupa, dobro tesnjenje
17, udomačitev delov, standardizacija, stroškovno učinkovito, deli skupnost dobro enostavno nabavo, dnevno vzdrževanje je preprosto in hitro.
18. se pogosto uporablja na letališčih, pristaniščih, dokih, postajah, skladiščih in drugih priložnostih za veliko delovno intenzivnost pri nakladanju in razkladanju, zlaganju in prevozu na kratke razdalje;

Priljubljena oznake: 30 ton dizelski viličar, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri