16-ton dizelski težki viličar Barva modra
Motor: znana blagovna znamka na Kitajskem, nizka poraba olja, visokokakovosten turbinski motor, dobre zmogljivosti, velike rezerve navora, močna moč, varčevanje z energijo in varstvo okolja.
Krmilni sistem: Opremljen prečni krmilni most tipa oljnega valja, polno hidravlično krmiljenje, prilagodljiv in lahek, zanesljiv.
Pretvornik navora GG: uvožena tehnologija, zanesljiva zmogljivost, priročno vzdrževanje, nemoten prenos in priročno delovanje.
Težka 16 ton dizelska viličarna barva modra
Motor:nizka poraba olja, visokokakovosten turbinski motor, dobre zmogljivosti, velike zaloge navora, močna moč, varčevanje z energijo in varstvo okolja.
Krmilni sistem:Opremljen prečni krmilni most tipa oljnega valja, polno hidravlično krmiljenje, prilagodljiv in lahek, zanesljiv.
Menjalnik& pretvornik navora:uvožena tehnologija, zanesljivo delovanje, priročno vzdrževanje, nemoten prenos in priročno delovanje.
Zavorni sistem:uporabite zreli izdelek profesionalnega proizvajalca, kolutne zavore, hitrejše odvajanje toplote, lahka, enostavna struktura in enostavna prilagoditev. Posebej imajo zelo dobre termostabilne lastnosti pri težkem obremenitvi, stabilen zavorni učinek.
Nadzorni sistem:krmilna naprava pilotskega ventila za izboljšanje delovne učinkovitosti in zmanjšanje delovne intenzivnosti voznikov.
Hladilni sistem:opremljeno neodvisno hlajenje olja za menjalnik in hidravlično olje, kar povečuje stabilnost sistema.
Struktura okvirja:Odlična izdelava& trden okvir škatle, izboljša prečno, vzdolžno stabilnost vozil. Vozilo preide 3D analizo končnih elementov, vrhunsko strukturo, zanesljivo kakovost; glavne varilne dele z nedestruktivnimi preskusi, učinkovito usklajevanje z ojačano strukturo, most, škatla.
Vilice:standardno s hidravličnim regulatorjem položaja vilic, enostavnim upravljanjem in zmanjšanjem delovne intenzivnosti voznikov.
Jambor:notranji-zunanji jambor tipa škatle, posebni vsestranski valjčni ležaji, povečajo dvižne zmogljivosti.
Kabina:Polna kabina z izmeničnim tokom, grelnikom in zaslonom za vzvratni pogled.
PIC: John Chen
Mobilni telefon: 008618106938692
E-pošta: john@socmachinery.com
| Tehnični parameter | |||
| Podrobnosti oblikovanja | |||
| Postavka | HNF-160 | ||
| Lastnosti | Nazivna obremenitev | Q（t） | 16 |
| Center obremenitve | c （mm） | 900 | |
| Medosna razdalja | y （mm） | 3800 | |
| Utež | Utež | kg | 25000 |
| Podvozje | Specifikacije pnevmatik.: Spredaj | 12.00-24-18PR | |
| Specifikacije pnevmatik.: Zadnja | 12.00-20-18PR | ||
| Količina pnevmatik, spredaj / zadaj (pogonska kolesa X) | 4\2 | ||
| Tekalna plast koles: spredaj | b10 （mm） | 2060 | |
| Tekalna plast koles: zadaj | b11 （mm） | 2330 | |
| Dimenzija | Kot nagiba droga / nosilca (spredaj / zadaj) | Stopinja （°） | 6\12 |
| Višina jambora (spuščanje vilic) | h1 （mm） | 3625 | |
| Višina dvižnega teleskopa | h3 （mm） | 3500 | |
| Najvišja višina dviga | h4 （mm） | 5375 | |
| Višina do ščitnika za glavo (višina do kabine) | v6 mm mm | 3365 | |
| Skupna dolžina (z vilicami) | l1 （mm） | 7640 | |
| Sprednje navpične površine rogljev dvignite na zadnji del vozila | l2 （mm） | 5840 | |
| Skupna širina | b1 / b2 （mm） | 2750 | |
| Dimenzije vilic | s / e （mm） | 1800X220X100 | |
| Širina nosilca vilic | b3 mm mm | 2700 | |
| Najmanjši odmik od tal (z obremenitvijo) | m1 （mm） | 265 | |
| Medosna razdalja najmanj odmik od tal (z obremenitvijo) | m2 （mm） | 325 | |
| Min. Polmer obračanja | Wa （mm） | 5800 | |
| Hitrost vožnje (z bremenom / brez tovora) | km / h | 26/30 | |
| Izvedba | Največja hitrost dviganja (z bremenom / brez bremena) | mm / s | 250/260 |
| Največja hitrost nižanja (z bremenom / brez bremena) | mm / s | 430/330 | |
| Oprijem | kN | 150 | |
| Stopnja okretnosti (z obremenitvijo / brez obremenitve) | ％ | 20/21 | |
| Pogonska zavora | Disk s hidravlično objemko | ||
| Motor | Znamka / model motorja | Neobvezno | Motor Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 vrt / min | |||
| Neobvezno dve | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6,7 L 142 kW 2200 vrt / min | |||
| Št. Cilindra | 6 | ||
| Drugi | Zobniki menjalnika (spredaj / zadaj) | 2\1 | |
| Delovni tlak priključkov | Mpa | 16 | |
| Priključki z uporabo količine olja | l / min | 60 | |
Priljubljena oznake: 16 ton dizelski težki viličar barva modra, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje