12 ton dizelskega težkega viličarja

Težki dizelski viličar 12 ton

Singapur se je uvrstil na drugo mesto, razvoj različnih industrij pa je postavil nove izzive

Pristanišče Yangshan je postalo glavno pristanišče na svetu, ki je pritegnilo veliko pozornost po vsem svetu. Med njimi je bil močno prizadet industrijski razvoj v Singapurju. Zakaj zaboga?

Izkazalo se je, da se lahko Singapur po uradnem zagonu pristanišča Yangshan umakne le na drugo mesto v pristaniški industriji, vendar je pristanišče pomemben steber gospodarskega razvoja Singapurja&in logistična industrija 9,5% singapurskega' BDP.

Singapur je s svojimi otoškimi prednostmi od devetdesetih let povečal razvoj svoje domače logistične industrije. S podporo vladnih politik se je logistična industrija Singapurja&hitro razvila.

V Singapurju je število podjetij v logistični industriji doseglo več kot 8000 z več kot 180000 zaposlenimi v industriji. Med 50 največjimi logističnimi podjetji &, jih je več kot 25 ustanovilo azijski sedež v Singapurju.

Singapur ne more postati član razvitih držav brez podpore pristanišč. Z razvojem domačih pristanišč lahko Singapur le na podlagi trgovanja s terminskimi pogodbami letno zasluži 2 bilijona dolarjev prihodkov. Singapur je postal tudi pomembno finančno središče na svetu, ki prinaša veliko prihodkov in delovnih mest.

Skratka, razvoj večine industrij v Singapurju je neločljiv od podpore pristanišč. Zato, potem ko je pristanišče Yangshan zasedlo prvo pristanišče sveta &, je razvoj različnih industrij v Singapurju seveda postavil nove izzive.

Priljubljena oznake: 12 ton dizelskega težkega viličarja, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri