25-tonska litijeva baterija za električni viličar
Težišče 1250 mm
1. Ne gre le za preprosto zamenjavo dizelskega motorja z motorjem, ampak je hidravlični sistem temeljito optimiziran.
2. Nizki stroški uporabe: Stroški električne energije znašajo približno 20 ~ 30% stroškov tradicionalnih inženirskih strojev.
3. stroški vzdrževanja so več kot 50% nižji od običajnih strojev za dizelski inženiring.
4. Litijeva fosfatna baterija ima pogostost polnjenja in praznjenja več kot 4000-krat.
5. baterija je opremljena z grelnim filmom in deluje normalno v okolju -30 ~ +55 ° C.
6. 218kwh litijeva baterija velike kapacitete, polnjenje 1,5 ~ 2 uri, neprekinjeno delo 8 ur.
Izvedba | Parameter | |
Osnovni parametri | Model | HNF250-EL |
Dinamična oblika | Litijeva baterija čisto električna | |
Sedežni način | Tip voznika | |
Nazivna nosilnost | 25.000kg | |
Center obremenitve | 1.250mm | |
Medosna razdalja | 4.400 mm | |
Utež | Teža stroja | 35.000kg |
Kolo, podvozje | Oblika pnevmatike | Napihljiv |
Prednje kolo | 14.00-24-28PR | |
Zadnje kolo | 14.00-24-28PR | |
Število koles spredaj / zadaj (x=pogonsko kolo) | 4x/2 | |
Sprednja proga | 2200mm | |
Zadnji tir | 2390 mm | |
osnovna velikost | Standardni kot nagiba dvižnega teleskopa spredaj / zadaj | 6° / 12 ° |
Višina jambora pri spuščenih vilicah | 3, 860 mm | |
Standardna višina dviga | 3.500 mm | |
Najvišja višina pri dvignjenih vilicah | 5.610mm | |
Višina kabine | 3.510mm | |
Dolžina stroja (vključno s standardnimi vilicami) | 9,190 mm | |
Dolžina brez vilic | 6.745mm | |
Širina stroja | 3.050 mm | |
Velikost vilic | 2,440 × 300 × 110 mm | |
Širina nosilca vilic | 3.050 mm | |
Odpiranje vilic | 560-2.380mm | |
Oddaljenost od tal v teleskopu | 300 mm | |
Oddaljenost od tal v sredini medosne razdalje | 420 mm | |
Polmer obračanja (zunaj) | 6.700 mm | |
izvedba | Hitrost vožnje (obremenitev / brez obremenitve) | 28 km / h |
Največja hitrost dviganja (breme / brez obremenitve) | 290/300 mm / s | |
Največja hitrost spuščanja (obremenitev / brez obremenitve) | 315/260 mm / s | |
Oprijem | 170kN | |
Ocenjevalnost | 20% | |
Delovna zavora | Suha čeljust / mokri večdel (neobvezno) | |
Ročna zavora | Vzmetna zavora kolutne objemke | |
Parameter baterije | vrsto baterije | Litijev železov fosfat |
Napajalna energija baterije | 218kwh | |
Nazivna zmogljivost baterije | 404AH | |
Napetost | 541V | |
Polni cikli polnjenja in praznjenja | Več kot 4000-krat | |
Teoretična življenjska doba | GG gt; 8 let | |
Čas polnjenja | 1,5-2 ure (odvisno od polnilnega kupa) | |
Poraba energije | 25kwh / uro | |
Pogonski sistem | Tip motorja | Sinhroni motor s trajnim magnetom |
Nazivna moč motorja | 90kW | |
Vrsta menjalnika | Mehanski menjalnik, samodejno prestavljanje | |
Hidravlični sistem | Tip motorja | Sinhroni motor s trajnim magnetom |
Nazivna moč motorja | Porazdeljeni večmotorni | |
Pritisk | 20 MPa | |
krmilni sistem | Tip krmiljenja | Popolnoma hidravlično krmiljenje |
Pritisk | 14 MPa | |
Način krmiljenja | Vodoravno krmiljenje cilindra |
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje