4-tonski 360-stopinjski vrtljivi teleskopski viličar

4-tonski 360-stopinjski vrtljivi teleskopski viličar

Opis izdelkov: HNTR4015 je večnamenski teleskopski viličar z zmogljivostjo na zahtevnem terenu. Ima tridelno roko s 360-stopinjskim vrtljivim podvozjem, maks. Višina dviga je 15m, max. Nosilnost je 4000kg, max. Horizontalni doseg je 10500 mm
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

 

1


Opis izdelka:

1,HNTR4015 je večnamenski teleskopski viličar z zmogljivostjo na zahtevnem terenu. Ima tridelno roko s 360-stopinjskim vrtljivim podvozjem, maks. Višina dviga je 15m, max. Nosilnost je 4000kg, max. Horizontalni doseg je 10500 mm

2, Opremljen z motorjem Dongfeng Cummins s turbopolnilnikom in sistemom goriva s skupnim vodom, je stroj zmogljiv, varčen z energijo in okolju prijazen. Lahko izpolni zahtevo za visoko učinkovito delovanje
3, Napajalni sistem je opremljen z vmesnim hladilnikom zrak-zrak, ki zmanjša vstopno temperaturo motorja, izboljša prostornino vstopnega zraka in poveča moč motorja
4, stroj je opremljen s hidrostatičnim menjalnikom, ima dobro sposobnost samoprilagodljivosti in delovanja. Vse hidravlične črpalke, glavni ventil, hidravlični motor, rotacijski motor, osrednji rotacijski spoj, hidravlični cilinder, pilotni krmilni ventil sprejemajo dobro znano blagovno znamko.
5, uporablja popolnoma hidravlični krmilni sistem za zaznavanje obremenitve, radij obračanja zadnje osi je majhen, krmiljenje pa je prenosno in prilagodljivo.
6, hidravlični sistem je opremljen z radiatorjem za povratno olje in zaščitno napravo proti protitlaku, ki zagotavlja toplotno ravnovesje za stroj
7, Sprejema nadzor hidravličnega izravnalnega ventila, ki omejuje hitrost iztegovanja in umika ogrodja, preprečuje tveganje, da bi težki tovor ušel izpod nadzora pri spuščanju, sprednji in zadnji izhodni sprožilec sprejme hidravlični nadzor zaklepanja, kar zagotavlja, da se izhodni sprožilec lahko zanesljivo zaklene, kar preprečuje okvara izhodnega sprožilca med delovanjem z veliko obremenitvijo ali nevarnost padca med vožnjo
8, Dizelski motor je nameščen na spodnjem podvozju, vrtljiva ploščad se lahko vrti za 360 stopinj. Oljna cev, električna žica in plinska cev so bile povezane prek osrednjega vrtljivega spoja, ki omogoča brezšivno povezavo navzgor in navzdol
9, Uporabite pogon na sprednja kolesa, togo vzmetenje, strukturo krmiljenja zadnje osi. Sprednji spiralni stožčasti zobnik in planet kolesnega obroča zmanjšata hitrost in povečata navor ter nosilnost, podaljšata življenjsko dobo. Zadnja os ima prečno hidravlično krmilno strukturo, struktura krmilne osi je kompaktna, s kotom krmiljenja 40 stopinj, kar zmanjša upor pri krmiljenju in obrabo pnevmatik, poveča gladkost vožnje
10, uporablja nihajno ploščad v obliki črke L, težek vrtljivi ležaj z značilnostmi visoke podporne zmogljivosti in se upira udarcem zunanjih intenzivnih udarcev.
11, uporablja dolgo medosno razdaljo, šasijo v obliki škatle, ki zagotavlja dobro togost in trdnost ter zagotavlja visoko zanesljivost šasije teleskopskega viličarja
12, Naprava za delovanje je 3-delovna roka v obliki škatle, teleskopska roka uporablja strukturo škatle z velikim prerezom, visoko intenzivno, ki izpolnjuje zahteve za težke obremenitve
13, sprejme kaskadne visoko intenzivne vilice, ki so močnejše, bolj vzdržljive in podaljšujejo življenjsko dobo
14, Sprejema zavoro s štirimi vpenjalnimi koluti, z zadnjim rezervoarjem za plin, 18-kratnim razmerjem povečanja zračnega tlaka zavore, ki ima boljše sevanje, bolj zanesljivo in varno zavoro
15, uporablja sekcijske globoke pnevmatike za viličarje, zadnja os se lahko vrti okoli središča, kar se odlikuje z dobrim oprijemom in zmogljivostjo prehoda
16, sprejme nastavljiv volan, aero sedež, krmilni in razdelilni ventil pilota in cev za olje delovne naprave, ki ima prenosno in prilagodljivo krmiljenje, bolj udobno sedenje
17, uporablja domače visokokakovostne električne komponente, baterijo brez vzdrževanja, električna žica uporablja material, ki zavira gorenje, ki se ponaša z visoko delovno zanesljivostjo in vzdržljivostjo, kabina je opremljena z ventilatorjem, radiem, ogrevanjem in hlajenjem klimatske naprave, brenčalom za vzvratno vožnjo.
18, Večnamenski LCD monitor nadzira delovne pogoje v vseh vidikih, vključno s hitrostjo vrtenja, tlakom olja, temperaturo olja, temperaturo vode, nivojem vode itd.
19, Celoten videz stroja je izvrsten, eleganten in gladek, razkošna kabina s širokim razgledom je opremljena s sončno streho, ki se ponaša z nizko stopnjo hrupa, dobro tesni in je priročna za voznikovo opazovanje naokoli.
20, Standardni tovornjak je opremljen z vilicami, dvižno delovno ploščadjo in ločnim manipulatorjem, ki se pogosto uporablja v predorih, pristaniščih, gradbiščih, industrijskih podjetjih, kmetijstvu in živinoreji, občinskem gasilstvu za delo nakladanja in razkladanja, zlaganja , transmutacija na kratke razdalje in delo v zraku

Specifikacija:

IzvedbaTehnični podatki
Osnovni parameterMaks. Višina dviga (brez sprožilca)15m

Nazivna nosilnost (dviganje)4000 kg

Maks. Vodoravni doseg10.5m

Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger)800 kg

Središče obremenitve500 mm

Delovna teža (brez obremenitve z vilicami)16000 kg

Maks. Potovalna hitrost (km/uro)28 km/h

Hitrost nihanja3 vrt./min (1500 vrt./min.)
Prenosni sistemVrsta menjalnikaHidravlični statični prenos

Hidravlični (visoka hitrost / nizka hitrost)2/,2

Menjalniki2F/2R

Sposobnost vzpenjanja30%

Vlečna sila80kN
Zmogljivost sistemaKapaciteta rezervoarja za hidravlično olje300L

Prostornina rezervoarja za gorivo200L
MotorModelQSB3.9-C125-30

Nazivna moč93kW/2200rpm

Navor480 Nm / 1350r/min

Vrsta gorivaDizelsko gorivo

Emisijski standardNacionalni Ⅲ

Hlajenje dovodaZračno hlajen
Hidravlični sistemPritisk28 MPa

tok300 L/min
Krmilni sistemTip krmilnega mehanizmapolno hidravlično krmiljenje z zaznavanjem obremenitve

Pritisk16 MPa

Vrsta krmiljenja zadnje osiKrmilna struktura prečnega hidravličnega cilindra

Kot krmiljenja40 stopinj
Vrsta zavoreDelovna zavoraObjemka - kolutna zavora

Zavorni zračni tlak0.684-0.785 MPa

Ročna zavoraZračna bobnasta zavora
Glavna dimenzijaSkupna višina3515 mm

Skupna širina2550 mm

Celotna dolžina (z vilicami)7638 mm

Medosna razdalja2800 mm

Tekalna plast sprednjega kolesa2030 mm

Tekalna plast zadnjega kolesa2030 mm

Oddaljenost od tal (izven sprožilca)340 mm

Polmer obračanja (zunanja stran)Večji ali enak 5800 mm
Delovni položajCentralno
Vrsta sedežaVrsta avtomobila
Dvižna delovna ploščadDolžina širina višina1200×800×970 mm
Izhodna vrsta sprožilcaHidravlični izhodni sprožilec št.2F/2R
Delovni boomTeleskopska delovna palica3-razdelek
ViliceDolžina*širina*debelina1000×122×50 mm

Maks. Razdalja med dvema razcepoma710 mm

Stopnja nagiba spredaj/zadaj12 stopinj / 120 stopinj
Standardna pnevmatika (napihljiva)(Spredaj/Zadaj) Številka kolesa2/,2

Številka pogonskega kolesa (spredaj/zadaj).2/0

(spredaj/zadaj) dimenzija pnevmatike45×16-20 (36PR)








01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

 

Priljubljena oznake: 4-tonski 360-stopinjski vrtljivi teleskopski viličar, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri

Pošlji povpraševanje

whatsapp

skype

E-pošta

Povpraševanje