15 TON litij-ionska baterija za električni viličar
video

15 TON litij-ionska baterija za električni viličar

PREDNOST električnega viličarja SOCMA
LASTNOSTI
Čisto električni viličarji so spremenili tradicionalno vrsto dizelskega goriva kot glavni vir energije za motor.
Litijeve baterije se uporabljajo kot glavni vir energije, "nič emisij, nič onesnaževanja, nizek hrup, nizka poraba energije" za doseganje zahtev varstva okolja za nacionalno varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

1

SOCMA Electricviličar:

Električni viličar je industrijsko tovorno vozilo, ki jepogosto se uporablja v pristaniščih, železniških postajah, letališčih, tovornih ladjedelnicah, tovarniških delavnicah, skladiščih, distribucijskih centrihitd. Cbitinavajennakladanje in razkladanje palet tovora vladja, predelki in kontejnerji, je nepogrešljiva oprema za transport palet in kontejnerskih transportov. Različne delovne naprave, kot so zlaganje,prevrnitiing, inroll rog se lahko uporablja za nakladanje, razkladanje, zlaganje in prevoz na kratke razdalje v situacijah.

 

Čisto električni viličarji so spremenili tradicionalno vrsto dizelskega goriva kot glavni vir energije za motor. Litijeve baterije se uporabljajo kot glavni vir energije, "nič emisij, nič onesnaževanja, nizek hrup, nizka poraba energije" za doseganje zahtev varstva okolja za nacionalno varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij.


PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692                                                        


   

Parameter

Tehnični parameter




ArtikelHNF-150E
LastnostiNazivna obremenitevQ(t)15
Nakladalni centerc (mm)600
Medosna razdaljay (mm)3300
UtežUtežkg19800
PodvozjeSpecifikacije pnevmatik: spredaj
12.00-20-18PR
Specifikacije pnevmatik: zadaj
11.00-20-18PR
Količina pnevmatik, spredaj/zadaj (kolesa s pogonom X)
4\2
Tekalna plast kolesa: spredajb10 (mm)1740
Tekalna plast kolesa: zadajb11 (mm)2013
DimenzijaKot nagiba dvižnega droga/voziča (spredaj/zadaj)Stopnja (stopnja)6\12
Višina droga (spuščanje vilic)h1 (mm)3140
Višina dviga jamborah3 (mm)3000
Max.dvižna višinah4 (mm)4640
Višina do ščitnika glave (višina do kabine)h6 (mm)3040
Skupna dolžina (z vilicami)l1 (mm)6355
Navpična sprednja površina vilic do zadnjega dela vozilal2 (mm)5155
Celotna širinab1/b2 (mm)2400
Dimenzija vilics/e (mm)1200*180*90
Širina nosilca vilicb3 (mm)2200
Najmanjša oddaljenost od tal (z obremenitvijo)m1 (mm)225
Najmanjša medosna razdalja od središča od tal (z obremenitvijo)m2 (mm)350
Min. polmer obračanjaWa (mm)4750
Hitrost vožnje (z obremenitvijo/brez tovora)km/h23/26
IzvedbaNajvečja hitrost dviganja (z obremenitvijo/brez obremenitve)mm/s205/255
Največja hitrost spuščanja (z obremenitvijo/brez obremenitve)mm/s435/285
TrakcijakN90
Sposobnost ocene (z obremenitvijo/brez obremenitve)20/22
Pogonska zavora
Hidravlični vpenjalni disk

Povezane fotografije:



NOVICE O VILIČARJU:

Viličarji ali industrijski tovornjaki so zasnovani tako, da ustrezajo posebnim aplikacijam, kot so dvigovanje, nakladanje in razkladanje razsutega blaga. Širša uporaba viličarjev je posledica njihove sposobnosti učinkovitega dviganja in premikanja materialov po različnih poteh brez kakršnih koli omejitev. Svetovno povpraševanje po teh sistemih bo verjetno poganjala rast infrastrukturnih in industrijskih dejavnosti skupaj s potrebo po sistemih z visoko zmogljivostjo za visoko proizvodnjo in donos blaga.

Razcvet e-trgovine in maloprodajnih podjetij, cvetoča proizvodnja avtomobilskih komponent, rastoča industrija potrošnega blaga in rastoča gradbena industrija dodatno povečujejo povpraševanje po viličarjih. Poleg tega se pričakuje, da bo izvajanje strogih regulativnih standardov za varnost delavcev med gibanjem blaga, kot je direktiva EU o zdravju in varnosti, spodbudilo sprejetje viličarjev za proizvodnjo in distribucijo. Pričakuje se, da bo trg pridobil tudi s tehnološkim napredkom in razpoložljivostjo avtomatiziranih platform, kot so rešitve za spremljanje in sledenje. Naraščajoče povpraševanje po policah, paletah in regalih v aplikacijah za končno uporabo skupaj z zmožnostjo teh sistemov, da zmanjšajo človeška prizadevanja in povečajo učinkovitost, predstavlja donosne priložnosti za rast.

Med krizo COVID-19 naj bi svetovni trg viličarjev, ocenjen na 16,7 milijarde ameriških dolarjev v letu 2020, do leta 2026 po predvidevanjih dosegel revidirano velikost 19,1 milijarde ameriških dolarjev, s čimer se bo v obdobju analize CAGR povečal za 2,2 odstotka. . Diesel, eden od segmentov, analiziranih v poročilu, naj bi rasel s 1,6-odstotnim CAGR in dosegel 10,3 milijarde USD do konca obdobja analize. Po temeljiti analizi poslovnih posledic pandemije in gospodarske krize, ki jo je povzročila, je rast v segmentu električne energije ponovno prilagojena na revidirani 3,2-odstotni CAGR za naslednje 7-letno obdobje.

Ta segment trenutno predstavlja 19,1-odstotni delež na svetovnem trgu viličarjev. Dizelski viličarji so zasnovani predvsem za dvigovanje težkih bremen in za delovanje na prostem na neravnem terenu in težkih okoljih. Primerni so za ravnanje in transport širokega spektra enot tovora. Zaradi strogih regulativnih emisijskih norm za uravnavanje emisij CO2 in relativno visokih stroškov vzdrževanja so dizelski viličarji umaknili mesto električnim viličarjem, ki jih poganja električna energija. Električne viličarje poganja baterijski vir energije, ki oddaja škodljive izpušne pline. Povečanje uporabe električnih viličarjev zaradi njegovih prednosti pred viličarji, ki jih poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem (IC), in povečanje naložb, usmerjenih v napredek v tehnologiji baterij, sta pripravljena spodbuditi rast električnih viličarjev v bližnji prihodnosti.

13

14

12

16

15

17

19

18

Priljubljena oznake: 15-tonski električni viličar litij-ionska baterija, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri

Pošlji povpraševanje

whatsapp

skype

E-pošta

Povpraševanje