Žerjav za težke viličarje 45 ton

SOCMA težki viličarski žerjav Več{0}}namenski težki viličar z žerjavno roko. Dvižna zmogljivost viličarja od 13,5 ton do 50 ton, dvižna zmogljivost žerjava od 4 ton do 50 ton, dolžina žerjavne roke od 4 metrov do 25 metrov. Lahko se -izdela po vaši meri.

Pošlji povpraševanje

Predstavitev izdelka

Žerjav za viličarje SOCMA 45 ton

Lahko se prilagodi-izdelavi glede na vaše zahteve.

viličarski žerjav je integriran nov izdelek, ki ga lansira SOCMA

Nosilnost viličarja je 13,5 ton, nosilnost žerjava je 72 ton*m, žerjav je mogoče zavrteti za 360 stopinj.

Ta novi izdelek ni le viličar in žerjav.

Toda popolna integracija viličarja in žerjava.

Vilice nameščene na sprednjem drogu, žerjav nameščen na zadnji šasiji.

Dvigalo se uporablja za pretovarjanje in dvigovanje tovora, možno ga je iztegniti in povleči nazaj, tudi zložiti.

Ima vgrajeno šasijo, okoli sprednje in zadnje šasije je pet opornikov, ki zagotavljajo ravnotežje tovornjaka.

Dva neodvisna hidravlična sistema, ki podpirata različne delovne naprave, prestavni ventil krmili kombinacijo in distribucijo.

Opornike je enostavno raztegniti ali povleči nazaj, kar lahko ustreza različnim delovnim pogojem viličarja ali žerjava.

To je s krmiljenjem pilota, ena sama nalepka za veselje lahko nadzoruje 3-skupinsko delovanje viličarja, ki zmanjša hidravlično krmilno cev in poveča prostor v kabini.

Daljinski upravljalnik in brezžični sprejemni modul nadzorujeta dejanja žerjava, vključno z vrtenjem, zlaganjem, dvigovanjem, raztezanjem in vlečenjem nazaj.

Operater lahko dela na katerem koli mestu žerjava, je varno in zanesljivo

Vrtenje žerjava je pod nadzorom dvojnega rotacijskega motorja, zaradi česar je vrtenje ogrodja bolj gladko in izboljša zaviranje rotacijskega motorja.

Radiatorski sistem je nameščen na desni strani,

hidravlični motor krmili hidravlični ventilator in hladilnik hidravličnega olja, ki zagotavljata toplotno ravnovesje tovornjaka.

Kabina je nameščena na levi strani, najvišja točka zloženega žerjava je nižja od droga viličarja, kar zmanjša skupno višino viličarja.

Viličar + žerjav, ena plus ena.

Glede na stroške nabave je precej manj kot dva.

Viličar + žerjav, ena plus ena.

Prihranite lahko stroške plače operaterja, tudi stroške goriva in vzdrževanja.

Ena plus ena je veliko manj kot dva glede na uporabniške stroške.

Ena plus ena je veliko več kot dva glede na dobiček.

SOCMA, podjetje,-ki je usmerjeno v povpraševanje strank

Pričakujte, da bo SOCMA v bližnji prihodnosti lansirala modele viličarjev z večjo zmogljivostjo in obremenitvenim momentom,

Ti modeli vključujejo: