Tehnični parametri viličarja inglavni kazalniki uspešnosti
Parametri, ki odražajo strukturne značilnosti in delovno zmogljivost viličarja, vključno s parametri zmogljivosti, parametri velikosti in parametri kakovosti.
1. Glavni tehnični parametri viličarja
(1) Nanaša se na največjo maso blaga, ki ga je dovoljeno dvigniti, ko razdalja od težišča blaga do sprednje stene navpičnega odseka vilic ni večja od razdalje med središčema bremena, ko blago se dvignejo z vilicami.
Serija ocenjene kakovosti dviganja: 1.0t 1,5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 6.{ {13}}t 7.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t itd.
(2) Razdalja središča tovora: nanaša se na vodoravno razdaljo med središčem vilic in sprednjo steno navpičnega odseka vilic, ko je blago standardne kakovosti nameščeno na vilice, da se zagotovi vzdolžna stabilnost viličarja.
(3) Največja višina dviga: nanaša se na navpično razdaljo od zgornje površine vodoravnega odseka vilic do tal, ko je viličar na ravnih in trdnih tleh, s polno obremenitvijo, normalnim tlakom v pnevmatikah, pokončnim portalom in blago dvigne na najvišjo raven.
(4) Kot nagiba jambora: nanaša se na največji kot, pod katerim se jambor nagne naprej in nazaj glede na njegov navpični položaj na ravnih, trdnih tleh.
Kot nagiba droga naprej: funkcija je olajšati pobiranje in razkladanje blaga z vilicami;
Vzvratni kot droga: funkcija je preprečiti, da bi blago zdrsnilo z vilic, ko viličar vozi z blagom.
(5) Največja hitrost dviganja: običajno se nanaša na največjo hitrost, s katero se blago dvigne, ko je viličar popolnoma naložen na trdnih tleh.
(6) Največja delovna hitrost: na splošno se nanaša na največjo hitrost, ki jo viličar lahko doseže, ko je polno naložen in vozi po suhi, ravni in trdni podlagi.
(7) Največja sposobnost vzpona pri polni obremenitvi: nanaša se na največji naklon, ki ga lahko premaga viličar, ko je polno obremenjen, na suhi in trdni cesti ter pri vožnji z nizko hitrostjo in konstantno hitrostjo.
(8) Najmanjši radij obračanja: se nanaša na razdaljo med trenutnim središčem krmiljenja in vzdolžno središčnico viličarja, ko viličar teče pri nizki hitrosti brez obremenitve in je volan pod največjim odklonskim kotom.
(9) Najmanjši odmik od tal: nanaša se na odmik med najnižjo točko karoserije vozila in tlemi.
(10) Najmanjša širina pravokotnega prehoda: najmanjša teoretična širina prehoda, ki se seka pod pravim kotom za vožnjo viličarjev naprej in nazaj.
(11) Najmanjša širina kanala za zlaganje: najmanjša teoretična širina kanala, ko viličar normalno deluje.
(12) Najmanjša širina krmilnega kanala: najmanjša teoretična širina ravnega kanala za obračanje viličarjev.
(13) Največja višina in širina: parametra, ki določata, ali lahko viličar vstopi v skladišče, kontejner ali ladjo za delovanje.
2. Glavni kazalniki uspešnosti:
(1) Nakladanje in razkladanje: Predstavlja zmogljivost dvižne zmogljivosti viličarja ter hitrost nakladanja in razkladanja. Viličar ima veliko dvižno zmogljivost, veliko središče tovora in hitro delovno hitrost, kar ima za posledico dobro zmogljivost nakladanja in razkladanja.
(2) Oprijem: označuje zmogljivost viličarja v smislu hitrosti vožnje in pospeševanja, oprijema in sposobnosti plezanja. Oprijem je dober za hitro vožnjo in pospeševanje, visok oprijem in naklone.
(3) Stabilnost: Stabilnost se nanaša na sposobnost viličarja, da se upre prevrnitvi.
(4) Zavorna zmogljivost: Prikazuje zmogljivost viličarja za zmanjšanje hitrosti in zaustavitev v skladu z zahtevami med vožnjo. Običajno se meri z zavorno potjo. Manjša kot je zavorna pot, boljša je zavorna zmogljivost.
(5) Mobilnost: Predstavlja prilagodljivo delovanje viličarja. Majhen minimalni radij obračanja, širina prečnega prehoda pod pravim kotom in širina prehoda pod pravim kotom zagotavljajo boljšo okretnost.
(6) Prehodnost: se nanaša na sposobnost viličarja, da premaga cestne ovire in prečka različne slabe ceste.
(7) Manevriranje: nanaša se na lahkotnost in udobje upravljanja viličarja.
(8) Gospodarnost: nanaša se na stroške gradnje in obratovalne stroške, vključno s porabo energije, produktivnostjo, enostavnostjo uporabe in vzdržljivostjo.
