Kako preprečiti uhajanje olja viličarja?
1. Previdno odvrzite različna tesnila
Kot so oljna ponev ali pokrov ventila, je težko kompaktiti zaradi velikega območja dotika, ki lahko povzroči uhajanje olja. Na zadajnem oljnem tesnu ročice uhaja olje, olje pa bo vstopilo v sklopko, ki ne bo porabila le olja, temveč tudi madeže, zdrsnila in zažgala ploščo sklopke.
2. Zategnite vse orehe v skladu s standardom popravila
Tesnilo bo puščalo olje, če je prelahko in ni tesno pritisnjeno; Preko zategnjenja bo kovina okoli izbočenega vijaka ali vijak nit zdrsnila, kar ima za posledico uhajanje olja. Če vtič za odtok olja na oljni ponvi (lupina cisterne) ni zategnjen ali razmahnjen, bo preprosto povzročil veliko izgube olja, nato pa se bo zgodil incident "pekoče ploščice in držite gred".
3. Zamenjajte neuspelo tesnjenje olja pravočasno
Naprava za tesnjenje olja je nepravilna, jašek pa se razlikuje od roba oljne tesnil, ki je zaradi odboja zelo preprost za metanje olja; Po dolgotrajni uporabi bodo nekateri izgubili elastičnost zaradi staranja gume, poškodb in razpok tesnjenja ustnice ali odpovedi samootesnitve napetosti vzmet, ki bo izgubila učinek tesnjenja olja. Kvalificirana oprema se popravi ali nadomesti v skladu s standardi.
4. Pravočasno zamenjajte močno noščene dele
Če se na primer v določeni meri nosijo cilindri, batni in batni obroč, se bo visokotlačni plin v sežgalni komori izlil v krak.
5. Pravočasno popravite in zamenjajte glavni ležaj
Ko je vrzel sodelovanja med glavnim ležajem in revijo prevelika, bo sprednja in zadnja tesnila olja zaradi učinka ročke izgubila tesnilo, kar bo povzročilo uhajanje olja iz glave ročke ali uhajanja olja v sklopko, nato pa kontaminira trenje plošče, kar povzroči izpad zdrsa in delovanja.
6. Preprečite blokiranje ventila in ventila za
Takšen priklop ventilskih lukenj je enostaven za povečanje temperature in tlaka v ovoju škatle, dodajanje upora gibanja bata in porabe goriva, polnjenje celotnega prostora z oljem in plinom ter skrajšanje cikla dodajanja in nadomeščanja gladke porabe goriva. Zaradi učinka razlike v zračnem tlaku v škatli je uhajanje olja pogosto posledica tankega tesnjenja. Redno preverjajte, dredge in čistite, da bo ventil za preverjanje in ventil ventila odblokiral.
7. Pravilno rešiti tesnjenje različnih spojov oljnih cevi
Cev, ki povezuje matico, se pogosto razstavi, ki je zaradi zlomljene nit drsne žice preprosto popustljena, kar ima za posledico slabo natančnost zvonastih ust dveh sklepov, slabo dotik zaradi nenaključenosti sredinske črte konične površine in nenaključevanje zaradi različne pipe, kar ima za posledico uhajanje olja. Po mletju cevnega sklepa in tesnjenju zvončkovih ust ali vpenjanju tankega bakrenega usnja na dveh koničnih površinah zatesnimo in zmočimo orehe, da zagotovimo tesnjenje.
8. Preprečite, da bi vozlišče vrgel olje
Ko je v ležaju in votlini vozlišča preveč masti, ali pa je naprava za tesnjenje hubovega olja nepravilna, slabo kakovost, staranje in pogosto zaviranje, kar ima za posledico preveč visoko temperaturo vozlišča in se znebi polovice jaškine orehe, bo vozlišče prelilo olje. Izbrana je metoda glajenje votline (to je ustrezno glajenje), da se izvleče zračnik, razumno uporabi zavora, strogo izbere visokokakovostni pribor ter jih namesti in prilagodi v skladu s tehničnimi standardi.
