SOCMA 3 tone 5 ton 6 ton 10 ton 25 ton dizelski viličar s stranskim nakladanjem viličar s stranskim nakladanjem z motorjem Euro V
SOCMA 25 TONSKI BOČNI NAKLADALEC VILIČAR
3-tonski do 25-tonski viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar, viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar za dolge materiale,
viličar s stranskim nakladalcem
Viličar s stranskim nakladalcem SOCMA, 25-tonski bočno nameščen drog viličarja, dvižni mehanizem in vilice so nameščeni na sredini viličarja in se lahko premikajo vzdolž vodoravnih tirnic. Vilice se nahajajo ob strani viličarja, ob strani pa je tovorna ploščad.
1. Nazivna zmogljivost: 25000 kg
2.Max.Višina dviga: 4500 mm
3. Center obremenitve: 1200 mm
4. Dolžina vilic: 2500 mm
5.Motor: Volvo TAD871VE, emijski standard EURO IV
6.Menjalnik: Nemčija ZF 3WG211, spredaj 3/zadaj 3
7. Prednja os in zavora: Nemčija Kesseler
8.Hidravlični deli: USA Parker
9. Zaprta kabina s klimatsko napravo
SOCMA 25 TONSKI BOČNI NAKLADALEC VILIČAR
3-tonski do 25-tonski viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar, viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar za dolge materiale,
SOCMA 25 TONSKI BOČNI NAKLADALEC VILIČAR
3-tonski do 25-tonski viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar, viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar za dolge materiale,
Tehnični parameter:
|
Tehnični parametri stranskega nakladalnika FDS |
||||
|
št. |
Predmeti |
Enota |
specifikacije |
|
|
1 |
Nazivna zmogljivost |
Kg |
25000 kg |
|
|
2 |
Celotna dolžina |
Brez vilic |
Mm |
7810 |
|
Z vilicami |
7810 |
|||
|
3 |
Skupna širina |
Širina kolesa |
3850 |
|
|
Širina okvirja |
3900 |
|||
|
4 |
Skupna višina |
Višina jambora (vilice spuščene) |
4600 |
|
|
Višina do ščitnika za glavo |
3800 |
|||
|
Vilice v skupni višini dvignjene (z naslonom) |
Večje ali enako6500 |
|||
|
5 |
medosna razdalja |
4800 |
||
|
6 |
Sprednji previs |
1300 |
||
|
7 |
Tekalna plast sprednjega kolesa |
3250 |
||
|
8 |
Tekalna plast zadnjega kolesa |
3250 |
||
|
9 |
Min. oddaljenost od tal |
Dno jambora (brez obremenitve/polno) |
300 |
|
|
Osrednji okvir (brez obremenitve/poln) |
300 |
|||
|
10 |
Maks.dvižna višina brez |
4500 |
||
|
11 |
Brezplačno dvigalo |
0 |
||
|
12 |
Kot nagiba jambora (spredaj/zadaj) |
(stopnja) |
5/3.5 |
|
|
13 |
Standardna teža tovornjaka (brez tovora) |
Kg |
33000 |
|
|
14 |
Maks. višina dviga (brez obremenitve) |
mm/s |
380 |
|
|
15 |
Maks. višina dviga (z obremenitvijo) |
320 |
||
|
16 |
Najmanjši radij obračanja |
mm |
7200 |
|
|
17 |
Max.potovalna hitrost (brez obremenitve) |
km/h |
26 |
|
|
18 |
Max.potovalna hitrost (z obremenitvijo) |
23 |
||
|
19 |
Sposobnost vzpona (z obremenitvijo) |
% |
10 |
|
|
20 |
Max.Traction (z obremenitvijo) |
Kn |
15 |
|
|
21 |
Središče obremenitve |
mm |
1200 |
|
25-tonski viličar s stranskim nakladanjem. Drsnik, dvižni mehanizem in vilice stranskega viličarja so nameščeni na sredini viličarja in se lahko premikajo po vodoravnih vodilih. Vilice se nahajajo ob strani viličarja, ob strani pa je tovorna ploščad. Ko se vilice vzdolž jambora dvignejo do višine, ki je večja od višine tovorne ploščadi, se steber umakne po vodilu, spusti vilice in tovor se položi na tovorno ploščad viličarja. Drog in vilice stranskega viličarja so na eni strani karoserije vozila. Karoserija avtomobila vstopi v kanal, vilice pa so obrnjene proti stojalu ali skladu, tako da pri nakladanju in razkladanju ni treba najprej obrniti pred delom.
Obstajata dve glavni značilnosti operacij stranskega viličarja:
①V procesu vstopa in izstopa iz skladišča karoserija avtomobila vstopi v hodnik, vilice pa so obrnjene proti regalu ali skladu, torej. Pri nakladanju in razkladanju ni treba najprej obračati in šele nato delati. Zaradi te lastnosti so stranski viličarji primerni za ozke prehode;
②To je koristno za posebno izdajo trakov za dolgo blago, ker je veliko blago vzporedno s karoserijo avtomobila in ni omejeno s širino prehoda. Pnevmatike se običajno uporabljajo za delo na prostem, polne pnevmatike pa za delo v zaprtih prostorih. Stranski viličar lahko prevaža dolgo blago z večjo hitrostjo, z največjo dvižno zmogljivostjo 40 ton, največjo višino dviga 3 metre in največjo hitrostjo 30 km/h.

SOCMA 25 TONSKI BOČNI NAKLADALEC VILIČAR
3-tonski do 25-tonski viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar, viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar za dolge materiale,
SOCMA 25 TONSKI BOČNI NAKLADALEC VILIČAR
3-tonski do 25-tonski viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar, viličar s stranskim nakladanjem, stranski viličar za dolge materiale,
Tehnični parameter:
|
Tehnični parametri stranskega nakladalnika FDS |
||||
|
št. |
Predmeti |
Enota |
specifikacije |
|
|
1 |
Nazivna zmogljivost |
Kg |
25000 kg |
|
|
2 |
Celotna dolžina |
Brez vilic |
Mm |
7810 |
|
Z vilicami |
7810 |
|||
|
3 |
Skupna širina |
Širina kolesa |
3850 |
|
|
Širina okvirja |
3900 |
|||
|
4 |
Skupna višina |
Višina jambora (vilice spuščene) |
4600 |
|
|
Višina do ščitnika za glavo |
3800 |
|||
|
Vilice v skupni višini dvignjene (z naslonom) |
Večje ali enako6500 |
|||
|
5 |
medosna razdalja |
4800 |
||
|
6 |
Sprednji previs |
1300 |
||
|
7 |
Tekalna plast sprednjega kolesa |
3250 |
||
|
8 |
Tekalna plast zadnjega kolesa |
3250 |
||
|
9 |
Min. oddaljenost od tal |
Dno jambora (brez obremenitve/polno) |
300 |
|
|
Osrednji okvir (brez obremenitve/poln) |
300 |
|||
|
10 |
Maks.dvižna višina brez |
4500 |
||
|
11 |
Brezplačno dvigalo |
0 |
||
|
12 |
Kot nagiba jambora (spredaj/zadaj) |
(stopnja) |
5/3.5 |
|
|
13 |
Standardna teža tovornjaka (brez tovora) |
Kg |
33000 |
|
|
14 |
Maks. višina dviga (brez obremenitve) |
mm/s |
380 |
|
|
15 |
Maks. višina dviga (z obremenitvijo) |
320 |
||
|
16 |
Najmanjši radij obračanja |
Mm |
7200 |
|
|
17 |
Max.potovalna hitrost (brez obremenitve) |
km/h |
26 |
|
|
18 |
Max.potovalna hitrost (z obremenitvijo) |
23 |
||
|
19 |
Sposobnost vzpona (z obremenitvijo) |
% |
10 |
|
|
20 |
Max.Traction (z obremenitvijo) |
Kn |
15 |
|
|
21 |
Središče obremenitve |
mm |
1200 |
|
Priljubljena oznake: socma 3 tone 5 ton 6 ton 10 ton 25 ton dizelski viličar s stranskim nakladanjem viličar s stranskim nakladanjem z motorjem euro v, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Naslednji
18-tonski motor viličarja CumminsMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje
















