32T Counter Uravnotežen dizelski viličar

32T Counter Uravnotežen dizelski viličar

Glavna konfiguracija in prednosti dizelskega viličarja SOCMA 32tons:

1, moč 32t dizelski viličar: Sprejeti turbo-dajalnik motorja, sistem motorja sprejme Int. Napredni sistem za gorivo, ki ima nizko porabo goriva, nizko raven hrupa, močne moči in stabilno izločanje, emisije je mogoče prilagoditi zahtevam različnih trgov, Max. Emisije lahko dosežejo nacionalni standard III. Motor se pogosto uporablja v različnih delovnih pogojih, z visoko stroškovno učinkovitostjo in zanesljivimi poprodajnimi storitvami za zagotovitev uporabe motorja. Dodatna oprema, kot je filter in uporaba motorja je specializirana.

2, menjalnik in pretvornik navora, ki se uporablja v SOCMA viličarju, sprejema elektronsko krmiljenje Hangchi ZF tehnologije. Pretvornik navora je stabilen in zanesljiv. Prestavljanje je gladko. Po preizkušanju trga je zanesljiv prenosni sklop

3, Pogonska os 32t za manipulacijo materiala: pogonska os znamke SOCMA je zasnovana z enako strukturo kot Kessler. To je z vijačnim reduktorjem na prvi stopnji in planetarnim reduktorjem za pogonsko kolo.

Namenjen je posebnemu delovnemu stanju viličarja. Trdnost odpornosti lupine koles je visoka. To je z dobro podporo in dobro sevanje. Pogonska os je zavorna diskasta zavora, je stroškovno učinkovita pogonska os z zanesljivo zmogljivostjo in stabilno kakovostjo.

4, zavorni sistem 32t rokovanje: viličar je z zavorno kolutno zavoro, zavorna sila je zanesljiva in stabilna, booster tlak. Zavorna zmogljivost je zanesljiva v vseh delovnih pogojih, enostavna za vzdrževanje

5, sistem sevanja: sprejema 3-vrstni rezervoar za vodo, z zanesljivo kakovostjo in dobrim sevanjem. Dobro sevanje lahko zagotovi, da lahko vsi deli različnih sistemov delujejo v dobrem temperaturnem stanju, zmanjša okvaro viličarja, poveča zanesljivost.

6, kolo sistem: Sprejeti GKN platišča platišča in visoko zanesljivost brez govorne plošče strukture, ki lahko izpolnjujejo različne težke delovne pogoje.

7, podvozje v SOCMA težkih viličarjev: Sprejmite dvosmerno podvozje (enako kot konecranes). Podvozje ima dobro togost in trdnost, kar zagotavlja visoko zmogljivost podvozja viličarja. Šasija je bila preizkušena v naslednjih vidikih: Preverjanje togosti, preskus trdnosti, ocena življenjske dobe zaradi utrujenosti, vodenje s strani inštituta Kitajske akademije znanosti-Haixi. Analiza FEA se pogosto uporablja, kar pripomore k optimizaciji zasnove konstrukcije, zagotavljanju varnega delovanja izdelkov

8, hidravlični sistem: Sprejeti domače napredne hidravlične dele, z radijsko palico nadzor kot standard.

9, standardna konfiguracija viličarja SOCMA 32t za uravnotežene viličarje: s kabino za blaženje udarcev, hidravličnim regulatorjem vilic, monitorjem za vzvratno vožnjo, klimatsko napravo in ventilatorjem kot standardno konfiguracijo.

Glavne specifikacije za viličar 32t

Uporabljajte podatke o olju, gorivu in hladilni tekočini za težke viličarje SOCMA

2.1.2 Hidravlično olje za prenos z 32t dizelskim viličarjem

● Krmilna ročica s spremenljivo hitrostjo v nevtralnem položaju, povlecite ročico ročne zavore, ki je postavljena spredaj

in zadnji del pnevmatike

● Odvijte vijak za izpust olja, ugotovite, da je staro olje umazano, ne dajte neposredno goriva, odprite oljno korito,

očistite dele. Če je veliko kovinskega prahu ali umazanije, se obrnite na naše servisno osebje.

● Zaporedno namestite rušenje kosov in dodajte majhno količino hidravličnega prenosa

olje, zaženite motor, mirujte 10-30 sekund. Zaustavite se, dokler se olje ne ohladi, sprostite oljno korito

novo olje.

2.1.3 Kurilno olje v viličarju, 32t dvižne zmogljivosti

● Črpalka za gorivo je natančna naprava, če se gorivo pomeša z vodo ali umazanijo, ne bo delovalo.

● Ko dodajate gorivo, ne odstranjujte grobega filtra posode za gorivo, ne pustite, da bi se stvari pomešale

nečistoče.

● Gorivo pri nizki temperaturi ≤ -15 ℃ bo pod zmrzovanjem, zamenjajte gorivo v skladu z določbami

tega priročnika, ki temelji na različnih temperaturah okolice.

● Da bi preprečili kondenzacijo vodne pare v zraku v rezervoar za gorivo, je delo končano

napolnite gorivo.

● Če ne absorbirate goriva ali ste zamenjali filter za gorivo, morate zanko izključiti iz

zraka.

2.1.4 Hladilna tekočina viličarja SOCMA 32t

● Splošna uporaba deževnice, vode iz pipe ali prečiščene vode kot hladilne vode. Voda, izvirska voda

vsebujejo več mineralov, je enostavno narediti vodno komoro dizelskih motorjev za proizvodnjo lestvice, ki vpliva

hladilnega učinka, ki ga povzroči odpoved, ga ne smete uporabljati neposredno (lahko se oborijo z vrenjem

pred uporabo).

● Če se motor pregreje, po hladilnem sredstvu dodajte hladilno tekočino.

● Hladilna tekočina, ki se doda na določeno višino, hladilna tekočina je prenizka, povzroči motor

težave s korozijo zaradi pregrevanja in hlajenja.

● Temperatura okolice pod 0 ℃, v hladilno tekočino dodajte sredstvo proti zmrzovanju. Če v hladilniku ni antifriza

hladilna tekočina, izpustite hladilno tekočino po ustavitvi, naslednjič, ko začnete pred ponovnim združevanjem.

● Antifriz je vnetljiv, dodajte antifriz, da se izognete odprtem ognju.

● 100% antifriz ne more biti neposredno uporabljen kot hladilno sredstvo ("blagovna znamka WANRUNJIA" -35 antifriz)

lahko uporabite neposredno).

2.1.5 Mazalno olje za dizelski viličar

● Pravilno mazanje za zmanjšanje trenja in obrabe delov stroja, zmanjšanje hrupa, zagotovitev normalnega delovanja

delovanje stroja, podaljšano življenjsko dobo stroja.

● Ta priročnik običajno ni povezan s telesom priključka (kot so priključki, priključni kompleti)

ni potrebno dodajati olja, nekateri deli dolgotrajne uporabe niso fleksibilni, dodajte mazalno olje.

2.1.6 Skladiščenje oljnic

● Preprečite mešanje vode, umazanije in drugih nečistoč.

● Zagotoviti kakovost dolgoročnega skladiščnega olja, slediti načelu FIFO.

2.1.7 Filter

● Filter je pomemben varnostni element, ki preprečuje olje, gorivo, hidravlično olje, hidravlični prenos

Nečistoče olja v pomembno napravo povzročijo okvare. Filter je treba redno menjati.

Ko je delovno okolje postalo težje, skrajšajte časovni interval za zamenjavo

filter.

● Po uporabi ne morete očistiti filtra papirnih elementov, zamenjati nov filter.

● Paket novega filtra pred uporabo ne bo odprl.

● Za uporabo pristne dodatne opreme za filtriranje.

● Vzdrževanje čiščenja dizelskega filtra, glejte "Navodila za uporabo in vzdrževanje motorja".

Slike dizelskega viličarja SOCMA 32t:

Priljubljena oznake: 32t counter uravnotežen dizelski viličar, Kitajska, proizvajalci, tovarne, po meri