
25-tonski viličar
Center obremenitve: 900 mm
Delovna teža: 35,000 kg
Medosna razdalja: 4,000 mm
1, zadnja os s krmiljenjem s prečnim hidravličnim cilindrom, krmilna os ima kompaktno strukturo, kot prenosa je 70,5 stopinj, pomaga zmanjšati upor in zmanjšati obrabo pnevmatik ter izboljšati ...
HNF-250
Nazivna obremenitev: 25,000 kg
Center obremenitve: 900 mm
Delovna teža: 35,000 kg
Medosna razdalja: 4,000 mm
1, zadnja os s krmiljenjem s prečnim hidravličnim cilindrom, krmilna os ima kompaktno strukturo, kot prenosa je 70,5 stopinj, pomaga zmanjšati upor in zmanjšati obrabo pnevmatik ter izboljšati udobje pri vožnji.
2, sprednja os uporablja pogonsko os za težke obremenitve, povečano velikost ohišja osi, pesta in ležaja, spiralno stožčasto gonilo in kolesno planetno pojemanje kolesa, ki povečuje zasuk, jekleno konstrukcijo mostne opore lupine, poveča nosilnost in življenjsko dobo.
3, sodeluje s hercinskim inštitutom Kitajske akademije znanosti "splošna shema optimizacije strukture", preverja izračun togosti in trdnosti, napoved življenjske dobe utrujenosti viličarja, celovito analizo mehanike končnih elementov, optimizacijo zasnove strukture, zagotavlja varnost uporabe izdelkov
4, krmilni ventil s spremenljivo hitrostjo, ki se ujema z nevtralnim zaganjalnikom, varnejši zagon stroja.
5, platišče brez naper, povečajte nosilnost pesta.




Kako upravljati 25-tonski viličar
(C) stabilna vožnja
(1) med vožnjo je treba vzdrževati višino dna vilic od tal 300-400 mm, drog mora biti nagnjen.
(2) Med vožnjo ne dvigujte vilic previsoko. Pri dostopu do delovišča ali na poti moramo biti pozorni, ali so čez prasko ovire. Če tovor teče, če se vilice dvignejo previsoko, bo to povečalo skupno težo višine 25-tonskega viličarja in vplivalo na stabilnost viličarja.
(3) po razkladanju mora vilice najprej spustiti v običajni položaj za vožnjo in nato voziti.
(4) Pri zavijanju, če so v bližini pešci ali vozila, je treba signalizirati in prepovedati zavijanje pri veliki hitrosti. Ostri zavoji pri visoki hitrosti bodo povzročili izgubo bočne stabilnosti vozila in prevračanje.
(5) Tovor 25-tonskega viličarja navzdol mora biti vzvratno, da prepreči padec blaga.
(6) 25-tonski viličar, ki deluje v skladu z določbami tovarniških prometnih pravil, mora biti pred vozilom, da vzdržuje določeno varno razdaljo. Neposebne okoliščine, prepovedano gibanje vozil v zavorah.
(7) Ko vozilo teče gor in dol, zavore ni dovoljeno uporabljati brez posebnih okoliščin.
(8) brez posebnih okoliščin je prepovedano prenašati zavore med premikanjem vozila.
(9) 25-tonski viličar s krmiljenjem zadnjega kolesa, vedno mora biti pozoren na nihanje po avtomobilu, da bi se izognili začetnim vožnjam, ki se pogosto pojavijo kot nujni ostri zavoji.
(10) viličar z notranjim zgorevanjem, ki obrača na rampi, ne sme voziti čez rampo.
(11) Prepovedano je zavijati na klančini in ne voziti čez klančino.
(12) Ko viličar teče, mora biti tovor v najnižjem položaju brez ovir, portal mora biti pravilno nagnjen, tovor pa se med zlaganjem ali nakladanjem ne sme povečati. Pri ravnanju z velikimi predmeti, predmet blokira voznikov vidni red, tokrat bi moral biti viličar.
(13) viličarji v in iz delavnice, obračanje, vzvratna vožnja in prečkanje morajo biti hupi, da se prepreči nesreče.
(D) varno rokovanje
(1) Pri prevzemu blaga z vilicami je treba vilice peljati kolikor je mogoče pod tovorom, pri čemer se tovorne vilice ne smejo dotikati drugega blaga ali predmetov. Za stabilizacijo tovora je treba uporabiti minimalni portal, da preprečite drsenje tovora nazaj. Ko se tovor sprosti, se lahko teleskop nekoliko nagne, da sprejme tovor in vilice.
(2) višina tovora ne sme zakrivati voznikovega pogleda.
(3) Med nakladanjem in razkladanjem stvari je treba za zaviranje viličarja uporabiti zavoro.
(4) vilice blizu ali odvzem blaga, hitrost mora biti počasna in enakomerna, bodite pozorni na kolesa, ki se ne kotalijo, lesene preproge, da ne padete zaradi poškodbe.
(5) pri vilicah je treba prilagoditi razmik med dvema vilicama, tako da ravnovesje obremenitve dveh vilic ni poševno, ena stran predmetov mora biti pritrjena na police, teža tovora vilic mora izpolnjevati zahteve centra tovora. znaki krivulje.
(6) prepovedati hitre vilice za prevzem blaga in uporabo vilic pri trčenju s trdimi predmeti.
(7) Delovanje viličarja 25 ton, prepoved vožnje s posadko.
(8) Delovanje viličarja 25 ton, ljudem prepovedati, da stojijo okoli vilic, da se prepreči propad blaga.
(9) prepovedati uporabo osebja za viličarje, ki izvaja visoke obremenitve, da bi se izognili nesreči pri padcu z višine.
(10) ni dovoljeno uporabljati vztrajnosti zavornih elementov.
(11) Ko je viličar v pogonu, je prepovedano stati na vilicah.
(E) konec dela, da greste z dela
(1) 25-tonski viličar je treba obrisati, ohraniti videz čist in brez olja.
(2) Po uporabi viličarja, vilice viličarja na sprednji del vilic na tla, da ne poškodujete ljudi.
(3) po parkiranju morate zategniti ročno zavoro, da preprečite zdrs
Parameter 25-tonskega viličarja
Postavka | Podrobnosti artikla | Enota | |
HNF-250 | |||
Lastnosti | Nazivna obremenitev | Q(t) | 25 |
Središče obremenitve | c (mm) | 1250 | |
Medosna razdalja | y (mm) | 4400 | |
Utež | Utež | Kg | 35000 |
Šasija | Specifikacije pnevmatike: spredaj | 14.00-24-28PR | |
Specifikacije pnevmatike: zadaj | 14.00-24-28PR | ||
Pnevmatike Količina, spredaj/zadaj (X-pogonska kolesa) | 4\2 | ||
Tekalna površina kolesa: spredaj | b10 (mm) | 2200 | |
Tekalna površina koles: zadaj | b11 (mm) | 2390 | |
Dimenzija | Kot nagiba droga/vozička (spredaj/zadaj) | Stopnja (stopnja) | 6\12 |
Višina jambora (spuščanje vilic) | h1 (mm) | 3860 | |
Višina dviga jambora | h3 (mm) | 3500 | |
Maks. višina dviga | h4 (mm) | 5610 | |
Višina do ščitnika za glavo (višina do kabine) | h6 (mm) | 3510 | |
Skupna višina (z vilicami) | l1 (mm) | 9190 | |
Sprednjo navpično površino vilic do zadnjega dela vozila | l2 (mm) | 6745 | |
Skupna širina | b1/b2 (mm) | 3050 | |
Dimenzija vilic | s/e (mm) | 2440X300X110 | |
Širina nosilca vilic | b3 (mm) | 3060 | |
Najmanjša oddaljenost teleskopa od tal (z obremenitvijo) | m1 (mm) | 300 | |
Najmanjša oddaljenost od tal medosne razdalje (z obremenitvijo) | m2 (mm) | 420 | |
Najmanjši radij obračanja | Wa (mm) | 6700 | |
Hitrost vožnje (z obremenitvijo/brez obremenitve) | km/h | 25/29 | |
Izvedba | Maks. hitrost dviganja (z bremenom/brez bremena) | mm/s | 260/270 |
Največja hitrost spuščanja (z obremenitvijo/brez obremenitve) | mm/s | 315/260 | |
Vleka | N | 17000 | |
Sposobnost vzpona (z obremenitvijo/brez obremenitve) | % | 20/21 | |
Pogonska zavora | Hidravlični vpenjalni disk | ||
Znamka/model motorja | Izbirni | motor Weichai | |
Motor | WP10G220E343 | ||
Izbirni dve | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.3-C240 | |||
valj št. | 6 | ||
drugi | Menjalniki (spredaj/zadaj) | 2\1 | |
Delovni tlak priključkov | bar | 180 | |
Priključki, ki uporabljajo količino olja | L/MIN | 80 |











Priljubljena oznake: 25-tonski viličar, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Naslednji
20 ton viličarMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje











