Socma 25-tonski kompaktni električni viličar Heavy Lift Forklift primeren za notranja dela
1, Vodotesen razred doseže IP67, kar lahko ustreza težkim pogojem, kot je deževno vreme, in zagotavlja enostavno čiščenje.
2, nizki stroški uporabe: poraba energije električnega viličarja je le približno 30 % porabe električne energije viličarja z notranjim zgorevanjem.
3, mednarodni standardni vmesnik za dvojno polnjenje lahko zadovolji potrebe hitrega polnjenja in polnjenja s stalnim tokom; in druge različne specifikacije polnjenja so neobvezne, če je potrebno.
4. Opremljeni sinhroni motorji s trajnimi magneti lahko v kombinaciji z različnimi tehnologijami za krmiljenje motorja zagotovijo razumno ujemanje preobremenitve in optimizirano upravljanje energije.
5, nič emisij, nič onesnaženja in nizek hrup.
6, Enostaven pregled in vzdrževanje, nizki stroški vzdrževanja.
7, Ker sprejme zasnovo visokonapetostnega in močnega sistema, so potovalna hitrost pri polni obremenitvi, hitrost dviga in sposobnost vzpona močno izboljšani v primerjavi z viličarji z notranjim zgorevanjem.
8. Opremljena baterija LFP visoke zmogljivosti in visoke energijske gostote lahko zagotovi dolgoročno delo več kot 8 ur po tem, ko je popolnoma napolnjena. Baterijo je mogoče polniti več kot 4000 ciklov ali uporabljati več kot 8 let.
Slika: John Chen
Mobitel: 008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tehnični parameter | ||||||
| ZNAK RAZLOŽEVANJA | PROIZVAJALEC | SCOMA | SCOMA | SCOMA | SCOMA | |
| TIP PROIZVAJALCA | HNF120-}EL | HNF160-}EL | HNF200-EL | HNF250-EL | ||
| POGON: ELEKTRIČNI (BATERIJA ALI OMREŽJE), DIZEL, BENCIN, LPG | BATERIJA | BATERIJA | BATERIJA | BATERIJA | ||
| TIP UPRAVLJALCA: ROČNI, NA PEŠKI, STOJEČI, SEDEČI, NAROČILNIK | SEDI | SEDI | SEDI | SEDI | ||
| NAZIVNA NOSILNOST/NOSILNOST | KG | 12000 | 16000 | 20000 | 25000 | |
| RAZDALJA CENTRA BREME | C (MM) | 600 | 900 | 1250 | 1250 | |
| MEDOSNA RAZDALJA | Y (MM) | 3000 | 3800 | 4000 | 4400 | |
| TEŽE | SERVISNA TEŽA | KG | 18000 | 25000 | 32500 | 35000 |
| PNEVMATIKE/CHSSIS | PNEVMATIKE:L=PNEVMATSKE,V=SOLID,SE=PNEVMATSKE OBLIKE,SOLID | L | L | L | L | |
| VELIKOST PNEVMATIK, SPREDAJ/ZADAJ | 10.00-20-18}PR | 12.00-24-18}PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
| KOLESA,ŠTEVILKA SPREDAJ/ZADAJ(X=POGONSKA KOLESA) | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | ||
| TEKALNA PLOŠČA, SPREDAJ, STANDARDNA/ŠIROKA PLOŠČA | b10 (MM) | 1650 | 2060 | 2200 | 2200 | |
| TEKALNA PLOŠČA ZADAJ | b11(MM) | 1970 | 2330 | 2390 | 2390 | |
| DIMENZIJE | NAGIB DEMBORA/NOSILA VILIC NAPREJ/NAZAJ | / | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| VIŠINA JEMBORA, NIŽ | h1 (MM) | 3100 | 3625 | 3860 | 3860 | |
| VIŠINA DVIGA | h3 (MM) | 3000 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| VIŠINA JEMBORA, PODALJŠAN | h4(MM) | 4600 | 5375 | 5610 | 5610 | |
| VIŠINA ZAŠČITNIKA NA DŽEM (KABINA) | h6(MM) | 3000 | 3365 | 3510 | 3510 | |
| SKUPNA DOLŽINA (Z VILICAMI) | l1 (MM) | 6055 | 7640 | 8340 | 9190 | |
| SKUPNA ŠIRINA | b1/b2 (MM) | 2250 | 2750 | 3050 | 3050 | |
| DIMENZIJE VILIC (DxŠxT) | s/e (MM) | 1200*180*90 | 1800*220*100 | 2000*260*100 | 2440*300*110 | |
| OBRAČALNI RADIJ | Wa (MM) | 4450 | 5800 | 6250 | 6700 | |
| PODATKI O UČINKOVITOSTI | HITROST POTOVANJA, OLOŽENO/Prazno | KM/H | 23 / 26 | 26 / 30 | 26 / 30 | 25 / 29 |
| HITROST DVIGANJA, OLOŽENO/Prazno | MM/S | 220 / 270 | 250 / 260 | 260 / 270 | 260 / 270 | |
| HITROST SPUŠČANJA (NALOŽENJE/RAZLOŽENJE) | MM/S | 450 / 300 | 430 / 330 | 310 / 260 | 315 / 260 | |
| NAJVEČJA ZMOŽNOST VZPONOV, OLOŽENO/PRASTO | % | 20 / 22 | 20 / 21 | 20 / 22 | 20 / 21 | |
| DELOVNA ZAVORA | HIDAVLIČNA SPONKA DISK | HIDAVLIČNA SPONKA DISK | HIDAVLIČNA SPONKA DISK | HIDAVLIČNA SPONKA DISK | ||
| DODATNI PODATKI | Nazivna napetost | V | 618 | 600 | 531 | 618 |
| Vleka | KN | 90 | 150 | 170 | 170 | |
| Stopnja porabe energije | KW | 15 | 20 | 24 | 28 | |
| Rezerve moči | KW | 141 | 175 | 240 | 282 | |
| delovni čas | H | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | |
| Moč pogonskega motorja | KW | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| Moč motorja hidravlične črpalke | KW | 50 | 50 | 90 | 90 | |
Delite informacije in novice, povezane z električnim viličarjem:
Kumulativna prodaja od januarja do novembra 2020 je dosegla 725.600 enot, kar je 30,3 % več kot v enakem obdobju leta 2019. Med njimi je prodaja električnih viličarjev predstavljala 50,3 %, kar je 1,2 % več kot leta 2019, predvsem zaradi varstva okolja. zahteve in zaprti prostori Zaradi zahtev delovnega okolja povpraševanje po električnih viličarjih še naprej narašča.
Viličar je industrijsko manipulativno vozilo, ki se nanaša na različna manipulativna vozila na kolesih za nakladanje in razkladanje, zlaganje in transport paletnega blaga na kratke razdalje. Široko se uporablja v pristaniščih, postajah, letališčih, tovornih dvoriščih, tovarniških delavnicah, skladiščih, obtočnih centrih in distribucijskih centrih itd., Lahko vstopi v kabine, vagone in zabojnike za nakladanje, razkladanje in ravnanje s paletiziranim blagom. So nujna oprema za transport palet in kontejnerjev.
Pojav viličarjev je eden najpomembnejših dogodkov v dvajsetem stoletju, ki je močno vplival na razvoj svetovne industrije. Leta 1916-1917 je ameriško podjetje Clark, ki je prevažalo pesek in surovine, postalo pionir industrijskih viličarjev. Industrija viličarjev na Kitajskem se je začela v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja. Takrat je šlo predvsem za imitacijo sovjetskih viličarjev. V začetni fazi je kitajska industrija viličarjev dolga leta doživljala hitro rast. Čeprav je po svetovni finančni krizi leta 2009 prišlo do kratkoročne negativne rasti, je bil splošni trend V porastu se je povečal tudi letni obseg prodaje na trgu viličarjev z manj kot 20000 enot v leta 2019 na približno 720,000 enot. Postal je največja svetovna proizvodnja in proizvodna baza viličarjev, njegov izvoz pa teče na trge Nemčije, Združenih držav in drugih močnih držav, ki proizvajajo stroje. Priznan v svetu.
Hitra rast povpraševanja na trgu
V letu 2019 se industrija viličarjev ne bo morala soočiti le s pritiskom prilagajanja po hitri rasti v zadnjih nekaj letih, temveč se bo soočila tudi z vplivom dejavnikov, kot so trgovinska trenja med Kitajsko in ZDA in povečane zahteve glede varstva okolja. Statistika podružnice Industrial Vehicle Branch China Construction Machinery Industry Association kaže, da je kitajska prodaja viličarjev znašala 608,000 vozil, kar je medletno povečanje za 1,8 %, od tega domača prodaja 456,{{9 }} vozil, kar je 5,9 % več kot v enakem obdobju lani; izvozna prodaja je znašala 153,000 vozil, kar je medletno zmanjšanje za 8,5 %. Leta 2019 je prodaja viličarjev na Kitajskem predstavljala 40,7 % celotne svetovne prodaje in tako postala največji svetovni potrošniški trg za viličarje.
Zaradi hitrega nadzora domače epidemije nove krone leta 2020, hitrega okrevanja domače proizvodne in logistične industrije bo povpraševanje po viličarjih na trgu viličarjev hitro raslo. Kumulativna prodaja od januarja do novembra 2020 je dosegla 725.600 vozil, kar je 30,3 % več kot v enakem obdobju leta 2019.
Splošni trend elektrifikacije viličarjev
Sodeč po prednostih in slabostih viličarjev z notranjim zgorevanjem in električnih viličarjev. Viličarji z notranjim zgorevanjem so poceni in enostavni za nakup. Dizelski motorji so bolj zanesljivi in zmogljivi, vendar so stroški uporabe dizelskega goriva visoki, emisija dima in prahu pa lahko povzroči onesnaženje okolja; cena električnih viličarjev je približno dvakrat večja od viličarjev z notranjim zgorevanjem, vendar je njihov hrup majhen in okolju prijazen. Zahteve, stroški uporabe so nižji.
Z vidika deleža prodaje viličarjev na Kitajskem od leta 2015 do 2020 se je delež prodaje električnih viličarjev iz leta v leto povečal, s 36,7 % v letu 2015 na 50,3 % v obdobju januar-november 2020. V glavnem zaradi politik varstva okolja in delovanja v zaprtih prostorih okoljskih zahtev, povpraševanje po električnih viličarjih še naprej raste. Poleg tega po podatkih Kitajskega združenja industrije gradbenih strojev električni viličarji predstavljajo več kot 60 % strukture prodaje viličarjev v razvitih državah. V prihodnosti se bo delež električnih viličarjev v moji državi še povečeval.














Priljubljena oznake: Socma 25-tonski kompaktni električni viličar Heavy Lift Forklift primeren za notranja dela, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje















