11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS

11 TON VILIČNIH MOTORNIH DIZELNIH KUMIN

ZMOGLJIVOST; 11TONMAST STAP

Pošlji povpraševanje

Predstavitev izdelka

PIC: John

E -poštni naslov: John@socmachinery.com

Whatsapp: +8618106938692

PARAMETER IZDELKA:

Model			ENOTA	FD110T
Specifikacije	Napajalna enota			Dizelski
	Vrsta operaterja
	Vrsta prestavne škatle
	Nazivna zmogljivost		kg	11000
	Središče nalaganja		mm	600
	Največja višina dviganja		mm	3000
	Vrsta pnevmatike
	Številka pnevmatike	Spredaj		4
		Zadaj		2
	Velikost pnevmatik	Spredaj		9,00 × 20-14PR
		Zadaj		9,00 × 20-14PR
Izvedba	Hitrost dviganja	Naloženo	mm/s	380
		Raztovorjen		410
	Znižanje hitrosti	Naloženo	mm/s	450
		Raztovorjen		400
	Hitrost potovanja	Naloženo	km/h	26
		Raztovorjen		30
	Največja razvrščljivost (naložena)		%	20
	Največje vlečenje vlečne palice (naloženo)		kg	5850
	Kot nagiba jamborja (Fwd/Bwd)		deg	6/12
	Prosta dvižna višina		mm	180
	Polmer obračanja		mm	3900
Dimenzije	Skupna dolžina (z vilicami)		mm	5480
	Skupna širina		mm	2160
	Višina varovala nad glavo		mm	2560
	Velikost vilic (DxŠxT)		mm	1220x175x80
	Višina jamborja (vilice spuščene)		mm	2850
	Baterija (napetost/zmogljivost)		V/Ah	2×12/90
	Teža tovornjaka		kg	12500
	Prostornina rezervoarja za gorivo		L	143
Motor	Blagovna znamka			ISUZU	CHAOCHAI
	Model			6BG1	6102
	Nazivna moč		kw/rpm	82.3/2000	80.8/250
	Nazivni navor		nm/vrt/min	418/1500	354/1650
	Število jeklenk			6	6
	Premik			6.49	5.78

Fotografije izdelkov:

10ton forklift3

10ton forklift1

10ton forklift4

10ton forklift2

10ton forklift6

10ton forklift5

11 ton forklift 2

11 ton forklift 1

11 ton forklift 3

11 ton forklift 4

Novice o viličarjih Socma:

Temperatura vode v motorju je odvisna predvsem od tega, ali termostat deluje normalno, ali lahko vodna črpalka ustvari dovolj pritiska in ali lahko hladilni ventilator doseže standardno hitrost. Kako preveriti, ali je temperatura vode viličarja nenormalna? Hladilni sistem je običajno sestavljen iz hladilnih ventilatorjev, radiatorjev, termostatov in drugih komponent. Hladilni ventilator pogosto poganja neposredno motor, hitrost ventilatorja pa je skladna s hitrostjo motorja. Nadzor temperature hladilne vode v glavnem temelji na termostatu.

Vodna črpalka viličarja

Vodna črpalka viličarja je gonilna sila za neprekinjeno kroženje hladilne vode v hladilnem sistemu. Dejavnika, ki vplivajo na vodno črpalko, sta rotor in jermen. Če je rotor ohlapen, hladilna voda ne more krožiti, kar lahko poškoduje vodno črpalko. Če je pas prevelik, bo temperatura vode previsoka. Če je jermen premajhen, lahko poškoduje ležaje vodne črpalke in generatorja.

Zaznavanje količine zraka ventilatorja

Pred radiator lahko postavite tanek kos papirja. Če motor deluje, če papir lahko odpihne, to pomeni, da zadostuje prostornina zraka. To se razlikuje od ventilatorja avtomobila spredaj, ki sesa navznoter. Rezila ni mogoče namestiti nazaj, zaščita ventilatorja pa mora biti v celoti in učinkovita.

hladilnik

Viličar ima nizko podvozje, hladilnik pa je nameščen na zadnjem delu vozila. Prah se zlahka nabira na površini radiatorja. Če ga ne očistite pravočasno, bo to resno vplivalo na učinek odvajanja toplote. Strogo prepovedano je uporabljati &, trdo vodo &. kot hladilno vodo za preprečevanje nastajanja vodnega kamna v radiatorju, kar ima za posledico nezadostno dodajanje hladilne vode.