Električni 30t viličar

ZNAČILNOST

HNF300-EL čisto električni težki viličar

Inovativnost:

1. Ne samo, da preprosto nadomesti dizelski motor z električnim motorjem, ampak tudi popolnoma optimizira hidravlični sistem.

2. Neodvisno razvije sistem za krmiljenje spremenljive hitrosti in fiksne prostornine, globalno ujemanje moči, dobavo goriva na zahtevo ter zmanjšanje izgub pri dušenju in prelivanju.

3. Usklajeno krmiljenje več motorjev, razumno ujemanje obremenitev motorjev, optimizirano upravljanje z energijo in učinkovito delovanje; delo z delitvijo časa, samodejna zaustavitev v prostem teku, zmanjšanje porabe energije v prostem teku motorjev in črpalk.

4,579,6 V visokonapetostna rešitev zmanjša tok; sinhroni motor s trajnim magnetom z visokim izkoristkom, krmiljenje spremenljive hitrosti inteligentnega pogona vrat, izjemno nizka proizvodnja toplote in prihranek 20 % električne energije kot asinhroni motorji.

5. Regenerirajte moč za različne negativne obremenitve in izboljšajte izrabo energije celotnega stroja na podlagi rekuperacije energije litijeve baterije.

glavna značilnost:

1. Gospodarstvo:

lNizki stroški uporabe: stroški električne energije znašajo približno 20–30 % porabe goriva tradicionalnih gradbenih strojev.

lNizki stroški vzdrževanja: manj obrabljivih delov, nizka stopnja okvar in preprosto vzdrževanje; ni potrebe po rednem vzdrževanju dizelskega motorja, zamenjavi olja, treh filtrov itd., stroški vzdrževanja pa so nižji za več kot 50% v primerjavi s tradicionalnimi stroji dizelskega inženiringa.

2. Baterijski sistem je varen, zelo učinkovit in ima dolgo življenjsko dobo ter se lahko normalno uporablja 8 let, s čimer se odpravijo boleče točke, ki uporabnike skrbijo.

lZ uporabo litij-železove fosfatne baterije ima dobro toplotno stabilnost in odpravlja tveganje spontanega vžiga ali deflagracije, ki jo povzroči toplotni beg. Njegova varnost je bistveno izboljšana v primerjavi s trojno litijevo baterijo.

lLitij-železo-fosfatne baterije je mogoče napolniti in izprazniti več kot 2800-krat, njihova življenjska doba pa je približno 2,5-krat daljša od trojnih litijevih baterij in 5- do 10-krat daljša od svinčenih baterij.

lNapredni sistem za upravljanje baterije (BMS) zagotavlja varnostno spremljanje prenapolnjenosti, prekomerne izpraznjenosti, previsokega toka, izolacijske upornosti in delovne temperature baterije v vseh vremenskih razmerah v realnem času, da zagotovi varnost, učinkovitost in dolgo življenjsko dobo vsakega paketa baterij.

3. Zanesljiva visoka zmogljivost

lElektrični motorji in krmilniki za vozila, popoln nadzor stanja komponent vozila, stopnja zaščite električnega sistema IP67, visokokakovostni, zreli hidravlični deli, žice iz negorljivega materiala, zanesljive in trpežne ter prilagodljive težkim delovnim okoljem.

lInteligentni elektronski ventilator in učinkovit sistem za hlajenje s tekočino za zaščito pred pregrevanjem in zaustavitvijo.

lBaterija ima lasten ogrevalni sistem in deluje normalno v okolju -30~+55 stopinj (-22~131℉).

lDelovna naprava je v celoti elektronsko nadzorovana in preklaplja v več načinih, zaradi česar je varnejši transport natančne opreme; neodvisen motorni pogon za hojo in elektronski sistem plina omogočata različne pogoje sestavljenega delovanja.

4. Močna življenjska doba baterije

lNeodvisno raziskujte in razvijajte celotno pogonsko shemo stroja ter integriran sistem upravljanja in nadzora z visoko učinkovitim intervalnim delovanjem in rekuperacijo kinetične energije zaviranja pri hoji za regeneracijo za ustvarjanje električne energije, kar znatno zmanjša porabo energije in izboljša vzdržljivost pod enakimi pogoji.

Litijeva baterija velike kapacitete l350 kWh, SOC polnjenje traja 1,2 ure in deluje 8 ur.

5. Udobno in okolju prijazno

lNič emisij, nič onesnaževanja: med vožnjo in delom ni emisij izpušnih plinov.

lNizka raven hrupa: hrup, ki ga oddaja električni motor med delovanjem, je veliko manjši od hrupa visoko zmogljivega dizelskega motorja inženirskih strojev.

Nizke vibracije: Vibracije, ki jih ustvarja električni motor, so veliko manjše kot pri dizelskem motorju, kar bistveno izboljša izkušnjo vožnje.

Enostavno upravljanje: Inteligenten, popolnoma elektronski nadzorni sistem zmanjša intenzivnost dela.

Parameter-StandardKonfiguracija

Postavka	št.	Ime	Enota	spec	Opomba
Proizvajalec	1	znamka		SOCMA
	2	model		HNF-EL型30t
Lastnosti	3	Oblika moči		(litijeva baterija) čisto električna
	4	Nazivna obremenitev	(kg)	30000
	5	Sredinska razdalja tovora	(mm)	1250
	6	Medosna razdalja	(mm)	4800
Utež	7	samospoštovanje	(kg)	40000
Šasija	8	Specifikacije pnevmatik: spredaj		14.00-24-32PR
	9	Specifikacije pnevmatik: zadaj		14.00-24-32PR
	10	Število koles spredaj/zadaj (x=pogonskih koles)		4\2
	11	Medosna razdalja: spredaj	(mm)	2420
	12	Medosna razdalja: zadaj	(mm)	2390
Velikost	13	Kot nagiba jambora spredaj/zadaj	(stopnja)	6\12
	14	Višina, ko je jambor uvlečen	(mm)	3950
	15	Standardna višina dviga	(mm)	3500
	16	Jambor lahko prosto dvignete	(mm)	-
	17	Največja višina med delovanjem	(mm)	5700
	18	Višina stropne zaščite (višina kabine)	(mm)	3800
	19	Skupna dolžina (vključno z dolžino vilic)	(mm)	9590
	20	Razdalja od navpične sprednje površine vilic do zadnjega dela vozila	(mm)	7150
	21	skupna širina	(mm)	3200
	22	Velikost vilic	(mm)	2440X320X110
	23	Širina nosilca vilic	(mm)	3100
	24	Najmanjši odmik od tal pod teleskopom (polna obremenitev)	(mm)	350
	25	Najmanjši odmik od tal na sredini medosne razdalje (polna obremenitev)	(mm)	410
	26	Najmanjši radij obračanja	(mm)	7260
Parameter	27	Hitrost delovanja (polna obremenitev/brez obremenitve)	km/h	20/22
	28	Največja hitrost dviganja (polna obremenitev/brez obremenitve)	mm/s	260/280
	29	Največja hitrost spuščanja (polna obremenitev/brez obremenitve)	mm/s	250/180
	30	Vleka	KN	141
	31	Sposobnost vzpona (polna obremenitev/brez obremenitve)	％	15/20
	32	delovna zavora		mokra zavora
	33	ročna zavora		Vpenjalna kolutna vzmetna zavora
Parameter baterije	34	Tip baterije		Litijev železov fosfat
	35	Metoda hlajenja baterije		tekočinsko hlajenje
	36	Nazivna shranjena energija baterije	kWh	350
	37	Nazivna zmogljivost baterije	ah	302x2
	38	Q	V	579.6
	39	Število popolnih ciklov polnjenja in praznjenja	čas	2800
	40	Teoretična življenjska doba	leto	8
	41	Čas polnjenja	h	1.25-1.5	240kW polnilna postaja (SOC 20 %-100%)
	42	poraba energije	kWh/h	33-41	Glede na delovno stanje
Pogonski motor	43	Tip motorja		Sinhroni motor s trajnim magnetom
	44	Nazivna moč motorja	kW	157
	45	način prenosa		Direktni pogon motorja
Hidravlični sistem	46	Tip motorja		Sinhroni motor s trajnim magnetom
	47	Nazivna moč motorja	kW	105
	48	Sistemski tlak	MPa	20
	49	Vrsta krmiljenja		Popolnoma hidravlično krmiljenje
	50	tlak krmiljenja	MPa	14
	51	način krmiljenja		Horizontalno cilindrično krmiljenje
Prenos	52	Število prestav menjalnika (spredaj/zadaj)		-
drugo	53	Nadzorna metoda		Večnamenski kompozitni elektronski krmilni ročaj
	54	Oblika kabine		Slog vožnje
	55	klima		Ogrevanje in hlajenje s klimatsko napravo
	56	Nizkonapetostna napetost baterije	V	24
	57	meter		Komunikacijski instrument CAN
	58	Radar za vzvratno vožnjo		možnost
	59	Kamera za vzvratno vožnjo		standard
	60	LED žarometi in delovne luči		standard
	61	laserska projekcija	Stran	Levo, desno in zadaj 3 strani	Možnost
	62	Polnilni kup	kW	240	2 pištola za polnjenje
	63	Orodje za vozila (vključno z gasilnim aparatom)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.

 

Priljubljena oznake: električni 30t viličar, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri