10-tonski viličar Pritrdite objemko za zabojnik za prazen zabojnik
PREDNOST TEŽKEGA VILIČARJA SOCMA
LASTNOSTI
Nov menjalnik: Elektro nadzorovan menjalnik s 3 samodejnim prestavljanjem naprej/3 vzvratno, visoko učinkovito in gladko prestavljanje;
Nov stil krmilne osi: enodelno ohišje osi, nova struktura vgradnje platišča, močnejša in zanesljivejša
Digitalni LCD instrument novega stila
Hidravlični pogonski radiator z boljšo zmogljivostjo hlajenja in nizkim hrupom, enostaven za dostop in vsakodnevno preverjanje
Gred vilic tipa drsne ploščice, bolj zanesljiva
Kabina novega sloga: boljši pogled; vrata na obeh straneh, lažji dostop; boljši položaj izhoda zraka klimatske naprave
Premaknite zračni filter iz motorja, lažji dostop
LASTNOSTI
Nov menjalnik: Elektro nadzorovan menjalnik s 3 samodejnim prestavljanjem naprej/3 vzvratno, visoko učinkovito in gladko prestavljanje;
Nov stil krmilne osi: enodelno ohišje osi, nova struktura vgradnje platišča, močnejša in zanesljivejša
Digitalni LCD instrument novega stila
Hidravlični pogonski radiator z boljšo zmogljivostjo hlajenja in nizkim hrupom, enostaven za dostop in vsakodnevno preverjanje
Gred vilic tipa drsne ploščice, bolj zanesljiva
Kabina novega sloga: boljši pogled; vrata na obeh straneh, lažji dostop; boljši položaj izhoda zraka klimatske naprave
Premaknite zračni filter iz motorja, lažji dostop
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

10-tonski viličar pritrdi objemko za kontejner, dobra za dvigovanje praznih kontejnerjev ISO 20FT in 40FT v skladišču kontejnerjev, pristanišču in logističnem območju
Motor: Kitajska Cummins Zmogljiv in prihranek
if you have interst for more details pls contact with PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA: plus 86 18106938692
Povezane fotografije:






NOVICE O VILIČARJU:
Konecranes je 27. aprila objavil svoje vmesno poročilo za obdobje januar–marec 2022, v katerem je poudaril, da so se v primerljivih valutah naročila, ki jih je Konecranes prejela v prvem četrtletju, povečala za 32,4 odstotka v primerjavi z enakim obdobjem lani na več kot milijardo evrov. v zahtevnem tržnem okolju je obseg naročil dosegel rekordno vrednost. Konecranes je vodilno podjetje za dviganje na svetu
skupina, ki služi širokemu krogu strank, vključno s proizvodno in procesno industrijo, ladjedelnicami, pristanišči in terminali. Konecranes ponuja dvižne rešitve in storitve za večjo produktivnost za široko paleto blagovnih znamk dvižne opreme.
KCL Lifttrucks, ki ga poznajo kitajski uporabniki, je Konecranesov distribucijski partner na Kitajskem, pa tudi uradni distribucijski partner Terberg, sfPorteq trosilnikov, Merford Cabins in servisne službe OPS Factor, ki zagotavlja storitve, vključno s pristanišči, doki, lastniki viličarjev, proizvodnjo In veliko število strank v predelovalni industriji za zagotavljanje storitev.
Za vmesno poročilo je Teo Ottola, glavni finančni direktor in začasni glavni izvršni direktor Konecranesa, podal naslednje kratke pripombe:
Rezultati Konecranesa v prvem četrtletju so bili mešani. Knjižili smo rekordna naročila, hkrati pa se je naša dobičkonosnost zmanjšala. Vojna v Ukrajini nas je vse šokirala in globoko smo zaskrbljeni za naših več kot 400 ukrajinskih zaposlenih in njihovih družin. Zaradi naraščajoče inflacije in težav z materialno oskrbo so zaradi vojne razmere na trgu postale bolj spremenljive in nepredvidljive. Še naprej trdo delamo in se osredotočamo na uspešnost, z našo knjigo rekordov pa je še veliko za postoriti.
Kljub geopolitičnim napetostim in pandemiji je bilo splošno razpoloženje na trgu v prvem četrtletju še naprej pozitivno, na ravni skupine pa je naš vnos naročil dosegel rekordno vrednost. V primerljivih valutah so se naročila, ki jih je Konecranes prejela v prvem četrtletju, medletno povečala za 32,4 odstotka na več kot milijardo evrov. Naša kratkotrajna naročila izdelkov so se vrnila v rast, boljšo od pričakovane.
Dobavni roki strank, razpoložljivost komponent in druge omejitve dobavne verige so vplivale na naše prihodke v prvem četrtletju, naša prodaja pa se je v primerljivih valutah zmanjšala za 6,7 odstotka v primerjavi z letom. Naša knjiga naročil je konec marca znova podrla nov rekord 2,485 milijarde EUR, zahvaljujoč našemu rekordnemu obsegu naročil.
Naša prilagojena marža EBITA se je medletno znižala na 6,6 odstotka. Padec je bil posledica zamud pri prodaji, na naše poslovanje z industrijsko opremo je vplivala inflacija in dobavni roki pristaniških rešitev. Storitve so nadaljevale s pozitivnim zaslužkom in v prvem četrtletju zabeležile rekordno prilagojeno maržo EBITA.
V primerljivih valutah se je obseg naročil storitev medletno povečal za 6,9 odstotka. Čeprav so na prodajo vplivale težave z dobavno verigo, se je dobra dobičkonosnost nadaljevala s prilagojeno maržo EBITA v višini 17,4 odstotka. V primerljivih valutah se je osnovna vrednost sporazuma glede na predhodno leto povečala za 2,6 odstotka na več kot 300 milijonov evrov.
V primerljivih valutah so se zunanja naročila industrijske opreme povečala za 31,6 odstotka. Zamude strank in omejitve dobavne verige so se nadaljevale, vendar se je zunanja prodaja v primerljivih valutah nekoliko zmanjšala, predvsem zaradi preobrata v prodaji v Rusiji. Prilagojena marža EBITA se je medletno zmanjšala za -2,1 odstotka, predvsem zaradi inflacije in zapoznele prodaje.
Aktivnost znotraj pristanišča je ostala visoka, naročila Port Solutions so se v primerljivih valutah povečala za 55,1 odstotka na skupno 427 milijonov evrov. Vendar pa na prodajo vplivajo dobavni roki strank. Zlasti v našem poslovanju z mobilnimi napravami je še vedno primanjkovalo komponent, učinek pa je bil viden tudi v našem projektnem poslovanju. Posledično je prilagojena marža EBITA znašala 2,9 odstotka.
Vojna v Ukrajini je prizadela naše poslovanje in poslovanje ter naše ljudi. V Ukrajini imamo več kot 400 zaposlenih in Konecranes je podpiral njih in njihove družine vso vojno. Varnost in dobro počutje naših ukrajinskih zaposlenih in njihovih družin je naša prioriteta številka ena. Vztrajnost, pogum in moč naših ukrajinskih zaposlenih so neverjetni in globoko sem navdušen nad iskreno pomočjo in podporo zaposlenih v Konecranesu po vsem svetu, zlasti v sosednji Ukrajini.
Po začetku vojne je naša tovarna v Zaporožju prenehala s proizvodnjo in smo proizvodnjo preselili na naše druge proizvodne lokacije. Odločili smo se tudi, da ne bomo sprejeli nobenega novega posla iz Rusije. Kot rezultat naše odločitve smo v prvem četrtletju odpisali 79 milijonov evrov knjiženih naročil iz Rusije in odpisali 32 milijonov evrov prihodkov ruskih projektov, priznanih do leta 2022. Poleg tega smo oslabili bilančno vrednost našega ukrajinskega premoženja, saj stopnja negotovosti ostaja visoka. Vpliv EBIT na prodajo teh oslabitev in razveljavljenih postavk je znašal približno 47 mio EUR, kar je celoten znesek že vključen v naše popravke.
Pričakujemo, da se bosta nestanovitnost in negotovost trga nadaljevala zaradi vojne, ki se nadaljuje. Poleg tega pandemija in s tem povezane zapore še naprej vplivajo na svetovne dobavne verige. Posodobili smo obete za povpraševanje za drugo četrtletje, da odražajo trenutno razpoloženje trga. Kljub zdravemu povpraševanju zdaj ne pričakujemo nove rekordne četrtletne knjige naročil. Ponavljamo naše celoletne smernice in pričakujemo, da bo neto prodaja v celotnem letu 2022 višja od leta 2021 in da se bodo celoletno prilagojene marže EBITA izboljšale od leta 2021 naprej. Kar zadeva inflacijo, razpoložljivost delov in druge omejitve dobavne verige, pričakujemo, da se bodo nadaljevale in vplivale na našo uspešnost v letošnjem letu.
Ker smo 29. marca 2022 odpovedali načrtovano združitev s Cargotecom, smo našo letno skupščino, načrtovano za naslednji dan, prestavili. Posledično so zamujala tudi izplačila dividend. Letna skupščina je predvidena za 15. junij, upravni odbor Konecranesa pa je predlagal 1,25 evra dividende na delnico. Skupščina bo v najkrajšem možnem času in predlogi bodo objavljeni.
Za nadaljnjo krepitev naše vloge globalnega vodilnega ponudnika dvigal danes objavljamo, da bomo s 1. junijem 2022 združili naša poslovna področja storitev in industrijske opreme pod eno vodstvo. Odločitev je sledila oceni tesnejšega sodelovanja med obema poslovnima področjema, ki se je začelo oktobra lani. Fabio Fiorino, trenutno izvršni podpredsednik službe, bo vodil obe podjetji in bo nadalje razvijal operativni model. Zbliževanje teh dveh poslovnih področij bo izboljšalo uporabniško izkušnjo Konecranesa in poenostavilo naš industrijski poslovni model in strategijo.
Glede na vse, kar se je zgodilo, je bila prva četrtina Konecranesa res pestra in mešana. Ponosen sem na predanost naših zaposlenih in ta predanost ostaja visoka. Bili smo in se bomo še naprej osredotočali na poslovno odličnost, nenehno izboljševanje in trajnost ter zagotavljanje najboljše možne storitve našim strankam.
skupina, ki služi širokemu krogu strank, vključno s proizvodno in procesno industrijo, ladjedelnicami, pristanišči in terminali. Konecranes ponuja dvižne rešitve in storitve za večjo produktivnost za široko paleto blagovnih znamk dvižne opreme.KCL Lifttrucks, ki ga poznajo kitajski uporabniki, je Konecranesov distribucijski partner na Kitajskem, pa tudi uradni distribucijski partner Terberg, sfPorteq trosilnikov, Merford Cabins in servisne službe OPS Factor, ki zagotavlja storitve, vključno s pristanišči, doki, lastniki viličarjev, proizvodnjo In veliko število strank v predelovalni industriji za zagotavljanje storitev.
Za vmesno poročilo je Teo Ottola, glavni finančni direktor in začasni glavni izvršni direktor Konecranesa, podal naslednje kratke pripombe:
Rezultati Konecranesa v prvem četrtletju so bili mešani. Knjižili smo rekordna naročila, hkrati pa se je naša dobičkonosnost zmanjšala. Vojna v Ukrajini nas je vse šokirala in globoko smo zaskrbljeni za naših več kot 400 ukrajinskih zaposlenih in njihovih družin. Zaradi naraščajoče inflacije in težav z materialno oskrbo so zaradi vojne razmere na trgu postale bolj spremenljive in nepredvidljive. Še naprej trdo delamo in se osredotočamo na uspešnost, z našo knjigo rekordov pa je še veliko za postoriti.
Kljub geopolitičnim napetostim in pandemiji je bilo splošno razpoloženje na trgu v prvem četrtletju še naprej pozitivno, na ravni skupine pa je naš vnos naročil dosegel rekordno vrednost. V primerljivih valutah so se naročila, ki jih je Konecranes prejela v prvem četrtletju, medletno povečala za 32,4 odstotka na več kot milijardo evrov. Naša kratkotrajna naročila izdelkov so se vrnila v rast, boljšo od pričakovane.
Dobavni roki strank, razpoložljivost komponent in druge omejitve dobavne verige so vplivale na naše prihodke v prvem četrtletju, naša prodaja pa se je v primerljivih valutah zmanjšala za 6,7 odstotka v primerjavi z letom. Naša knjiga naročil je konec marca znova podrla nov rekord 2,485 milijarde EUR, zahvaljujoč našemu rekordnemu obsegu naročil.
Naša prilagojena marža EBITA se je medletno znižala na 6,6 odstotka. Padec je bil posledica zamud pri prodaji, na naše poslovanje z industrijsko opremo je vplivala inflacija in dobavni roki pristaniških rešitev. Storitve so nadaljevale s pozitivnim zaslužkom in v prvem četrtletju zabeležile rekordno prilagojeno maržo EBITA.
V primerljivih valutah se je obseg naročil storitev medletno povečal za 6,9 odstotka. Čeprav so na prodajo vplivale težave z dobavno verigo, se je dobra dobičkonosnost nadaljevala s prilagojeno maržo EBITA v višini 17,4 odstotka. V primerljivih valutah se je osnovna vrednost sporazuma glede na predhodno leto povečala za 2,6 odstotka na več kot 300 milijonov evrov.
V primerljivih valutah so se zunanja naročila industrijske opreme povečala za 31,6 odstotka. Zamude strank in omejitve dobavne verige so se nadaljevale, vendar se je zunanja prodaja v primerljivih valutah nekoliko zmanjšala, predvsem zaradi preobrata v prodaji v Rusiji. Prilagojena marža EBITA se je medletno zmanjšala za -2,1 odstotka, predvsem zaradi inflacije in zapoznele prodaje.
Aktivnost znotraj pristanišča je ostala visoka, naročila Port Solutions so se v primerljivih valutah povečala za 55,1 odstotka na skupno 427 milijonov evrov. Vendar pa na prodajo vplivajo dobavni roki strank. Zlasti v našem poslovanju z mobilnimi napravami je še vedno primanjkovalo komponent, učinek pa je bil viden tudi v našem projektnem poslovanju. Posledično je prilagojena marža EBITA znašala 2,9 odstotka.
Vojna v Ukrajini je prizadela naše poslovanje in poslovanje ter naše ljudi. V Ukrajini imamo več kot 400 zaposlenih in Konecranes je podpiral njih in njihove družine vso vojno. Varnost in dobro počutje naših ukrajinskih zaposlenih in njihovih družin je naša prioriteta številka ena. Vztrajnost, pogum in moč naših ukrajinskih zaposlenih so neverjetni in globoko sem navdušen nad iskreno pomočjo in podporo zaposlenih v Konecranesu po vsem svetu, zlasti v sosednji Ukrajini.
Po začetku vojne je naša tovarna v Zaporožju prenehala s proizvodnjo in smo proizvodnjo preselili na naše druge proizvodne lokacije. Odločili smo se tudi, da ne bomo sprejeli nobenega novega posla iz Rusije. Kot rezultat naše odločitve smo v prvem četrtletju odpisali 79 milijonov evrov knjiženih naročil iz Rusije in odpisali 32 milijonov evrov prihodkov ruskih projektov, priznanih do leta 2022. Poleg tega smo oslabili bilančno vrednost našega ukrajinskega premoženja, saj stopnja negotovosti ostaja visoka. Vpliv EBIT na prodajo teh oslabitev in razveljavljenih postavk je znašal približno 47 mio EUR, kar je celoten znesek že vključen v naše popravke.
Pričakujemo, da se bosta nestanovitnost in negotovost trga nadaljevala zaradi vojne, ki se nadaljuje. Poleg tega pandemija in s tem povezane zapore še naprej vplivajo na svetovne dobavne verige. Posodobili smo obete za povpraševanje za drugo četrtletje, da odražajo trenutno razpoloženje trga. Kljub zdravemu povpraševanju zdaj ne pričakujemo nove rekordne četrtletne knjige naročil. Ponavljamo naše celoletne smernice in pričakujemo, da bo neto prodaja v celotnem letu 2022 višja od leta 2021 in da se bodo celoletno prilagojene marže EBITA izboljšale od leta 2021 naprej. Kar zadeva inflacijo, razpoložljivost delov in druge omejitve dobavne verige, pričakujemo, da se bodo nadaljevale in vplivale na našo uspešnost v letošnjem letu.
Ker smo 29. marca 2022 odpovedali načrtovano združitev s Cargotecom, smo našo letno skupščino, načrtovano za naslednji dan, prestavili. Posledično so zamujala tudi izplačila dividend. Letna skupščina je predvidena za 15. junij, upravni odbor Konecranesa pa je predlagal 1,25 evra dividende na delnico. Skupščina bo v najkrajšem možnem času in predlogi bodo objavljeni.
Za nadaljnjo krepitev naše vloge globalnega vodilnega ponudnika dvigal danes objavljamo, da bomo s 1. junijem 2022 združili naša poslovna področja storitev in industrijske opreme pod eno vodstvo. Odločitev je sledila oceni tesnejšega sodelovanja med obema poslovnima področjema, ki se je začelo oktobra lani. Fabio Fiorino, trenutno izvršni podpredsednik službe, bo vodil obe podjetji in bo nadalje razvijal operativni model. Zbliževanje teh dveh poslovnih področij bo izboljšalo uporabniško izkušnjo Konecranesa in poenostavilo naš industrijski poslovni model in strategijo.
Glede na vse, kar se je zgodilo, je bila prva četrtina Konecranesa res pestra in mešana. Ponosen sem na predanost naših zaposlenih in ta predanost ostaja visoka. Bili smo in se bomo še naprej osredotočali na poslovno odličnost, nenehno izboljševanje in trajnost ter zagotavljanje najboljše možne storitve našim strankam.
Priljubljena oznake: 10-tonski viličar za pritrditev posode za objemko za prazen zabojnik, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje
















