6-tonski električni viličar s stranskim tovorom HNS-60EL
Nosilnost 6000kg
Način upravljanja: izmenični tok
Moč polnilnika 36KW
Višina dvižnega teleskopa 3600MM



Glavne informacije
Značilnost | |||||
1 | Model izdelka | FBS60 | |||
2 | Način napajanja (baterija, dizel, bencin, UNP) | Baterija | |||
3 | Tip uporabnika (tip sedeža, stoječi tip) | Voznik / sedež | |||
4 | Nosilnost | kg | 6000 | ||
5 | Center obremenitve | mm | 600 | ||
Utež | |||||
6 | Delovna teža | ||||
7 | Osna obremenitev: brez obremenitve (spredaj / zadaj) | ||||
8 | Osna obremenitev: polna obremenitev (spredaj / zadaj) | ||||
Ohišje& Kolesa | |||||
9 | Vrsta pnevmatike | Pnevmatski | |||
10 | Kolesa X=pogonsko kolo (spredaj / zadaj) | 2/2X | |||
11 | Velikost pnevmatik (spredaj) | 3.00-15-18PR | |||
12 | Velikost pnevmatik (zadaj) | 3.00-15-19PR | |||
13 | Tekalna plast (spredaj) | S | mm | 1750 | |
14 | Tekalna plast (zadaj) | P | mm | 1785 | |
15 | Medosna razdalja | L5 | mm | 2900 | |
Mere | |||||
16 | Višina dvižnega teleskopa | h3 | mm | 3600 | |
17 | Velikost vilic | L×W×T | mm | 1220×150×60 | |
18 | Kot nagiba droga (spredaj / zadaj) | α/β | ° | 5/5 | |
19 | Višina jambora (spuščene vilice) | h1 | mm | 2980 | |
20 | Prosto dvižna višina | h2 | 190 | ||
21 | Prosta višina dviga | h4 | mm | 4740 | |
22 | Območje nastavitve vilic (zunanje vilice) | R | mm | 1100 | |
23 | Celotna dolžina | L | mm | 4850 | |
24 | Širina podvozja | B | mm | 2100 | |
25 | Širina nakladanja | B2 | mm | 1200 | |
26 | Višina ščitnika za glavo | h5 | mm | 2892 | |
27 | Vodoravna višina tovorne ploščadi | h7 | mm | 1035 | |
28 | Oddaljenost od površine sedeža do zaščite strehe | mm | 1030 | ||
29 | Min. polmer obračanja | Wa | mm | 4450 | |
30 | Maks. znotraj polmera obračanja | Wb | mm | 350 | |
31 | Najmanjša oddaljenost od tal jambora | m1 | mm | 210 | |
32 | Šasija najmanj odmika od tal | h6 | mm | 265 | |
33 | Sprednji previs | X | mm | 695 | |
34 | Zadnji previs | L4 | mm | 1650 | |
Parameter | |||||
35 | Maks. hitrost vožnje (z bremenom / brez tovora) | km / h | 13/16 | ||
36 | Maks. dvižna hitrost (z bremenom / brez bremena) | mm / s | 300/400 | ||
37 | Maks. hitrost spuščanja (z bremenom / brez bremena) | mm / s | ≥300 ≤600 | ||
38 | Maks. hitrost odstranjevanja (z obremenitvijo / brez obremenitve) | mm / s | 350/370 | ||
39 | Razredna sposobnost (z obremenitvijo) | % | 15 | ||
Pogonska črta | |||||
40 | Baterija (napetost / zmogljivost) | V / Ah | 140.8/210×2 | ||
41 | Moč motorja | Delovni (vlečni motor) | kw | 18× 2 (Wannan) | |
Dviganje (motor črpalke za olje) | kw | 24× 2 (Wannan) | |||
42 | Proizvajalec krmilnika | Blagovna znamka | CURTIS | ||
Napetost | V | 144 | |||
43 | Moč polnilnika | kw | 36 | ||
44 | Nadzorni način | Izmenični tok | |||
Drugo | |||||
45 | Delovni tlak hidravličnega sistema | mpa | 18 | ||
Specifikacije
1、 Dvojni pogon, dvojna črpalka, močna moč ;
u Napredna dvojna motorna enota lahko z velikim navorom in močnejšo močjo v največji meri izboljša plezalne in vozne lastnosti celotnega vozila;
u Novi AC motor brez vzdrževanja ima visoko učinkovitost prenosa in nizke stroške vzdrževanja;
u KEESKER integrirana pogonska os, uvožena iz Nemčije, ima kompaktno strukturo, zagotovljeno kakovost, večjo učinkovitost prenosa in stabilne zmogljivosti;
Sistem za dvojno krmiljenje črpalke pri krmiljenju deluje eden od motorjev zobniške črpalke; Ko se dvižni teleskop dvigne, motor z dvojno črpalko deluje in hidravlično olje teče v večpotni ventil. Sistem dvojne črpalke lahko poveča dvižne zmogljivosti teleskopa in zmanjša porabo energije akumulatorja.

2Design Oblika voznega območja
uUporablja Danfossov elektronski krmilni letalski ročaj, uvožen z Danske, ki prihrani prostor in je enostaven za uporabo;
uSprejet je stroj za nastavitev smeri velikega kota in nastavljiv kot je 0° ~21 °;
uSprejet je ergonomski velik zadnji sedež, nastavljiv spredaj in zadaj, navzgor in navzdol, ki ustreza potrebam večine ljudi;
uHumanizirana zasnova hladilne in ogrevalne klimatske naprave ter vzvratna slika izboljšuje izkušnje in varnost kabine.

3、 Litijeva baterija, varčna in okolju prijazna
u Sprejet je originalni standardni paket litijeve baterije Yiwei z visoko gostoto energije, priročnim vzdrževanjem in zamenjavo ter večjo zanesljivostjo;
u Sistem za termično upravljanje akumulatorja je zasnovan tako, da podaljša življenjsko dobo baterije;
u Baterijo lahko v celoti napolnite pri 0,5 c (2 uri) čim prej, da izpolnite vsakodnevno normalno uporabo.

4、 Krmilnik
u Ameriški nadzornik blagovne znamke (CURTES) je sprejet s stabilnim delovanjem;
u Hladilna naprava regulatorja je zasnovana tako, da zagotavlja dolgoročno delovanje regulatorja;
5、 Hidravlični sistem
u Sprejet je nemško blagovni znamki elektronski krmilni večkanalni ventil (BARMAG), ki omogoča brezstopenjsko krmiljenje; Več valjev je kombiniranih za istočasno delovanje več pogonov; Izboljšajte učinkovitost hidravličnega sistema, zmanjšajte ogrevanje; Sistem ima dobro stabilnost in visoko integracijo;
u Polno hidravlično zaviranje, visoka zavorna učinkovitost, varen in zanesljiv sistem.
6Opremljen z oddaljenim pozicioniranjem, nadzorom, obdržite doma, da poznate položaj vozila, priročno vzdrževanje;
Priljubljena oznake: 6-tonski električni viličar s stransko obremenitvijo hns-60el, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje













